Test Feu Vert E-Roll 92
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Jʼaccède au comparatifAvis du testeur
Que Choisir aime
- Bonne assistance sur le plat et en côte
- Bonne autonomie
- Béquille et antivol intégré
- Bon rapport qualité-prix
Que Choisir regrette
- Freinage à disque à câble
- Taille de l’écran de contrôle
- Garde-boue en plastique
Feu Vert est un des leaders en France de la distribution de vélos électriques. Initialement, l’enseigne proposait les vélos en prêt aux clients venus faire réparer leur voiture. Les retours positifs des utilisateurs l’ont décidée à les commercialiser. Feu Vert propose généralement des modèles offrant un très bon rapport qualité-prix. C’est le cas de ce vélo électrique Feu Vert E-Roll 92, au moins sur le papier : pour moins de 1 500 €, on a le droit à un moteur central situé dans le pédalier, avec un capteur de couple pour moduler l’assistance. La batterie est intégrée au cadre et affiche une capacité de 460 Wh. Elle peut être rechargée directement sur le vélo ou retirée. Les roues de 26" sont équipées de freins à disque (mécaniques). Il est équipé d’un dérailleur Microshift à 7 vitesses, le changement se faisant via des manettes indexées. La fourche est télescopique, mais la tige de selle rigide. Le vélo dispose d’un antivol intégré et d’une béquille placée au niveau du moyeu arrière. Ce modèle est vendu en taille unique, son poids est de 25 kg.

François Palemon
Rédacteur technique
La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.