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Hyundai Kona Electrique 64 kWh 204 ch -
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TEST Hyundai Kona Electrique 64 kWh 204 ch

5 portes - Électrique - 204 ch - Boîte automatique - Commercialisé en décembre 2020

Mis à jour le : 15/11/2021

Prix indicatif : 39 990 

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Premiers critères évaluésNotes obtenues
RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Qualité de fabrication, finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Caractéristiques   Hyundai  Kona Electrique 64 kWh 204 ch

  -   Fermer toutes les caractéristiques

ModèleKona électrique depuis 2018
Précision1ère génération phase 2 depuis décembre 2020
CatégorieSUV, 4x4
Sous-catégorie/taillePetit
Lieu de productionNošovice, République Tchèque
TypeSUV
Nombre de portes5 portes
Type de carburantÉlectrique
Hybridation
Nombre de cylindres
Cylindrée
Puissance ch204 ch
Puissance kW150 kW
Régime puissance maxi0 t/min
Couple maxi395 Nm
Régime couple maxi
Type de boîteBoîte automatique
Nombre de rapports
Type de transmissionTraction
Pneus avant215/55 R17 94V
Pneus arrière215/55 R17 94V
Pneus première monteMichelin Primacy 4
Diamètre de braquage11,30 m
Vitesse max167 km/h
0 à 100 km/h7,90 s
Norme dépollutionVéhicule électrique
Émission CO2 NEDC annoncée0 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée0 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
Consommation moyenne annoncée
Longueur4 205 mm
Largeur1 800 mm
Hauteur1 570 mm
Capacité du réservoir principal64 kWh
Capacité du réservoir secondaire
Charge maxi toit80 kg
Charge d'appui vertical100 kg
Poids remorquable freiné300 kg
Poids remorquable non freiné300 kg

Photos et vidéos   Hyundai  Kona Electrique 64 kWh 204 ch

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Crash Test

Évaluations
RésultatCrash-test 2017 5 étoiles
Protection des occupants adultes87%
Protection des enfants85%
Protection des usagers de la route vulnérables62%
Aide à la sécurité60%
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Environnement

Évaluations
Année     2020
Résultat    
Propreté de l’air     10/10
Efficacité énergétique     10/10
Gaz à effet de serre     10/10

Green New Car Assessment Program (Green NCAP) est un consortium indépendant créé en 2018, composé de gouvernements européens, clubs automobiles, universités et organismes de défense des consommateurs, dont l’UFC-Que Choisir. Le test Green NCAP a pour vocation de noter les voitures sur leurs aspects environnementaux. Quand le test Green NCAP est réalisé, il est pris en compte dans le calcul de la note « environnement » du test de voitures.
La notation dépend de trois critères : Index de propreté de l’air (émissions de polluants nocifs pour la santé), Index d’efficacité énergétique (indication sur la consommation de carburant, d’électricité…) et Index gaz à effet de serre qui tient compte des émissions de N2O (protoxyde d’azote), de CH4 (méthane) et de CO2 (dioxyde de carbone).
La note sur 10 obtenue par les automobiles repose sur des tests réalisés dans des conditions plus sévères que celles imposées par la réglementation.
En effet, les cycles de mesures ont été modifiés et adaptés pour être plus réalistes et Green NCAP en ajoute un qui simule un trajet sur autoroute. In fine, le consommateur bénéficie d’une information claire et objective.