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Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 230 Hybrid BVA6 -
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TEST Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 230 Hybrid BVA6

5 portes - Essence/électrique - 230 ch - Boîte automatique - Commercialisé en octobre 2020

Mis à jour le : 08/06/2021

Prix indicatif : 34 300 

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Premiers critères évaluésNotes obtenues
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Qualité de fabrication, finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Caractéristiques   Hyundai  Tucson 1.6 T-GDI 230 Hybrid BVA6

  -   Fermer toutes les caractéristiques

ModèleTucson depuis 2021
Précision4ème génération depuis octobre 2020
CatégorieSUV, 4x4
Sous-catégorie/tailleCompact
Lieu de productionNošovice, République Tchèque
TypeSUV
Nombre de portes5 portes
Type de carburantEssence/électrique
HybridationFull hybrid
Nombre de cylindres
Cylindrée1 598 cc
Puissance ch230 ch
Puissance kW169 kW
Régime puissance maxi5 500 t/min
Couple maxi350 Nm
Régime couple maxi1 500 t/min
Type de boîteBoîte automatique
Nombre de rapports
Type de transmissionTraction
Pneus avant235/50R19
Pneus arrière235/50R19
Pneus première monteMichelin Primacy 4
Diamètre de braquage11,80 m
Vitesse max193 km/h
0 à 100 km/h8 s
Norme dépollutionEuro 6d
Émission CO2 NEDC annoncée112 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée135 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)5,3 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)4,7 l/100 km
Consommation moyenne annoncée4,9 l/100 km
Longueur4 500 mm
Largeur1 865 mm
Hauteur1 650 mm
Capacité du réservoir principal52 l
Capacité du réservoir secondaire1,5 kWh
Charge maxi toit100 kg
Charge d'appui vertical100 kg
Poids remorquable freiné1 650 kg
Poids remorquable non freiné750 kg

Photos et vidéos   Hyundai  Tucson 1.6 T-GDI 230 Hybrid BVA6

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 230 Hybrid BVA6 -
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Crash Test

Évaluations
RésultatCrash-test 2021 5 étoiles
Protection des occupants adultes86%
Protection des enfants87%
Protection des usagers de la route vulnérables66%
Aide à la sécurité70%
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Environnement

Évaluations
Année     2022
Résultat    
Propreté de l’air     4,2/10
Efficacité énergétique     4,5/10
Gaz à effet de serre     3,1/10

Green New Car Assessment Program (Green NCAP) est un consortium indépendant créé en 2018, composé de gouvernements européens, clubs automobiles, universités et organismes de défense des consommateurs, dont l’UFC-Que Choisir. Le test Green NCAP a pour vocation de noter les voitures sur leurs aspects environnementaux. Quand le test Green NCAP est réalisé, il est pris en compte dans le calcul de la note « environnement » du test de voitures.
La notation dépend de trois critères : Index de propreté de l’air (émissions de polluants nocifs pour la santé), Index d’efficacité énergétique (indication sur la consommation de carburant, d’électricité…) et Index gaz à effet de serre qui tient compte des émissions de N2O (protoxyde d’azote), de CH4 (méthane) et de CO2 (dioxyde de carbone).
La note sur 10 obtenue par les automobiles repose sur des tests réalisés dans des conditions plus sévères que celles imposées par la réglementation.
En effet, les cycles de mesures ont été modifiés et adaptés pour être plus réalistes et Green NCAP en ajoute un qui simule un trajet sur autoroute. In fine, le consommateur bénéficie d’une information claire et objective.