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TEST Jeep Renegade 2.0 I Multijet S&S 140 ch 4x4 A
5 portes - Diesel - 140 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juillet 2014
Mis à jour le : 01/08/2015
Prix indicatif : 32 700 €
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Extrait de notre évaluation
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| Premiers critères évalués | Notes obtenues |
|---|---|
| RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
| Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Jeep Renegade 2.0 I Multijet S&S 140 ch 4x4 A
| Modèle | Renegade depuis 2014 |
| Précision | 1ère génération phase 1 de juillet 2014 à septembre 2018 |
| Catégorie | SUV, 4x4 |
| Sous-catégorie/taille | Petit |
| Lieu de production | |
| Type | SUV |
| Nombre de portes | 5 portes |
| Type de carburant | Diesel |
| Précision | |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée | 1 956 cc |
| Puissance ch | 140 ch |
| Puissance kW | 103 kW |
| Régime puissance maxi | 3 750 t/min |
| Couple maxi | 350 Nm |
| Régime couple maxi | 1 750 t/min |
| Type de boîte | Boîte automatique |
| Nombre de rapports | 9 |
| Type de transmission | 4x4 permanent |
| Pneus avant | 215/60R17 |
| Pneus arrière | 215/60R17 |
| Pneus première monte | |
| Diamètre de braquage | 11,60 m |
| Vitesse max | 182 km/h |
| 0 à 100 km/h | 10 s |
| Norme dépollution | Euro 6 |
| Émission CO2 NEDC annoncée | 149 g/km |
| Émission CO2 WLTC annoncée | |
| Consommation en ville annoncée (cycle NEDC) | 6,9 l/100 km |
| Consommation sur route annoncée (cycle NEDC) | 5,2 l/100 km |
| Consommation moyenne annoncée | 5,6 l/100 km |
| Longueur | 4 255 mm |
| Largeur | 1 805 mm |
| Hauteur | 1 697 mm |
| Capacité du réservoir principal | 48 l |
| Capacité du réservoir secondaire | |
| Charge maxi toit | 60 kg |
| Charge d'appui vertical | 60 kg |
| Poids remorquable freiné | 1 500 kg |
| Poids remorquable non freiné | 400 kg |
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