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Test KIA Sorento 1.6 T-GDi 180 ch ISG/Electrique 91 ch BVA6

Essence/électrique 265 ch Boîte Automatique/robotisée Commercialisé depuis 2020

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Prix

Prix indicatif 48 990 €

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques KIA Sorento 1.6 T-GDi 180 ch ISG/Electrique 91 ch BVA6

Identification

Modèle
Sorento depuis 2020
Précision
4ème génération de novembre 2020 à 2023
Catégorie
SUV, 4x4
Sous-catégorie/taille
SUV familial
Lieu de production
Hwasung, Corée du Sud

Carrosserie

Type
SUV
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Essence/électrique
Hybridation
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
1 598 cc
Puissance ch
265 ch
Puissance kW
195 kW
Régime puissance maxi
5 500 t/min
Couple maxi
350 Nm
Régime couple maxi
1 500 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte automatique
Nombre de rapports
6

Transmission

Type de transmission
4x4 semi-permanent
Pneus avant
235/55R19
Pneus arrière
235/55R19
Pneus première monte
Continental PremiumContact 6
Diamètre de braquage
12,4 m

Performances

Vitesse max
193 km/h
0 à 100 km/h
8,7 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Émission CO2 NEDC annoncée
36 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
1,6 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)

Dimensions

Longueur
4 810 mm
Largeur
1 900 mm
Hauteur
1 695 mm
Capacité du réservoir principal
47 l
Capacité du réservoir secondaire
13,8 kWh
Capacité brute de la batterie

Chargement

Charge maxi toit
100 kg
Charge d'appui vertical
100 kg
Poids remorquable freiné
1 500 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg

Crash Test  

Résultat
2020
Protection des occupants adultes
82 %
Protection des enfants
85 %
Protection des usagers de la route vulnérables
63 %
Aide à la sécurité
87 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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