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TEST Kia Soul EV électrique

5 portes - Électrique - 110 ch - Boîte automatique - Commercialisé en septembre 2014

Mis à jour le : 01/04/2015

Prix indicatif : 35 290 

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Premiers critères évalués Notes obtenues
RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Qualité de fabrication, finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Photos et vidéos   Kia  Soul EV électrique

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Caractéristiques Kia  Soul EV électrique

 
Modèle Soul EV depuis 2014
Précision
Catégorie SUV, 4x4
Sous-catégorie/taille Petit
Lieu de production
Type SUV
Nombre de portes 5 portes
Type de carburant Électrique
Précision
Nombre de cylindres
Cylindrée
Puissance ch 110 ch
Puissance kW 81 kW
Régime puissance maxi 2 730 t/min
Couple maxi 285 Nm
Régime couple maxi 1 t/min
Type de boîte Boîte automatique
Nombre de rapports
Type de transmission Traction
Pneus avant 205/60R16H
Pneus arrière 205/60R16H
Pneus première monte
Diamètre de braquage 11,30 m
Vitesse max 145 km/h
0 à 100 km/h 11,20 s
Norme dépollution Véhicule électrique
Émission CO2 NEDC annoncée 0 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
Consommation moyenne annoncée 14,7 kWh/100 km
Longueur 4 140 mm
Largeur 1 800 mm
Hauteur 1 593 mm
Capacité du réservoir principal 27 kWh
Capacité du réservoir secondaire
Charge maxi toit 80 kg
Charge d'appui vertical
Poids remorquable freiné
Poids remorquable non freiné
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