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Test Mercedes GLC 220 d 9G-Tronic 4Matic

Diesel 194 ch Boîte Automatique/robotisée Commercialisé de 2015 à 2022

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Prix

Prix indicatif 56 650 €

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Mercedes GLC 220 d 9G-Tronic 4Matic

Identification

Modèle
GLC de 2015 à 2022
Précision
1ère génération phase 2 depuis jui 2019 à juillet 2022
Catégorie
SUV, 4x4
Sous-catégorie/taille
SUV familial
Lieu de production
Bremen, Allemagne

Carrosserie

Type
SUV
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Diesel
Hybridation
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
1 950 cc
Puissance ch
194 ch
Puissance kW
143 kW
Régime puissance maxi
3 000 t/min
Couple maxi
400 Nm
Régime couple maxi
1 600 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte automatique
Nombre de rapports
9

Transmission

Type de transmission
4x4 permanent
Pneus avant
235/65R17
Pneus arrière
235/65R17
Pneus première monte
Michelin Latitude Sport 3
Diamètre de braquage
11,8 m

Performances

Vitesse max
215 km/h
0 à 100 km/h
7,9 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
Émission CO2 NEDC annoncée
140 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
161 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
5,8 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
4,9 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
5,2 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
6,1 l/100 km

Dimensions

Longueur
4 655 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
1 639 mm
Capacité du réservoir principal
50 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
75 kg
Charge d'appui vertical
80 kg
Poids remorquable freiné
2 500 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg

Crash Test  

Résultat
2015
Protection des occupants adultes
95 %
Protection des enfants
89 %
Protection des usagers de la route vulnérables
82 %
Aide à la sécurité
71 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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