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Test Mercedes GLE Coupé 400 d 9G-Tronic 4Matic

Diesel 330 ch Boîte Automatique/robotisée Commercialisé depuis 2019

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Prix

Prix indicatif 81 700 €

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Mercedes GLE Coupé 400 d 9G-Tronic 4Matic

Identification

Modèle
GLE Coupé depuis 2019
Précision
2ème génération depuis janvier 2019
Catégorie
SUV, 4x4
Sous-catégorie/taille
Grand SUV
Lieu de production
Tuscaloosa, États-Unis

Carrosserie

Type
SUV
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Diesel
Hybridation
Nombre de cylindres
6
Cylindrée
2 925 cc
Puissance ch
330 ch
Puissance kW
243 kW
Régime puissance maxi
3 600 t/min
Couple maxi
700 Nm
Régime couple maxi
1 200 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte automatique
Nombre de rapports
9

Transmission

Type de transmission
4x4 permanent
Pneus avant
275/50R20
Pneus arrière
275/50R20
Pneus première monte
Pirelli P Zero
Diamètre de braquage
12,1 m

Performances

Vitesse max
240 km/h
0 à 100 km/h
5,7 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Émission CO2 NEDC annoncée
183 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
201 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
8,5 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
6 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
6,9 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
7,7 l/100 km

Dimensions

Longueur
4 939 mm
Largeur
1 947 mm
Hauteur
1 730 mm
Capacité du réservoir principal
65 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
100 kg
Charge d'appui vertical
108 kg
Poids remorquable freiné
2 700 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg

Crash Test  

Résultat
2019
Protection des occupants adultes
91 %
Protection des enfants
90 %
Protection des usagers de la route vulnérables
78 %
Aide à la sécurité
78 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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