Retour au Comparatif Voitures SUV et 4x4
(246 SUV, Crossover et 4x4)
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TEST Renault Captur TCe 100
5 portes - Essence - 100 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en novembre 2019
Mis à jour le : 18/11/2020
Prix indicatif : 19 150 €
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Évaluation QUE CHOISIR
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| Premiers critères évalués | Notes obtenues |
|---|---|
| RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
| Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Renault Captur TCe 100
- Fermer toutes les caractéristiques | |
| Modèle | Captur depuis 2020 |
| Précision | 2ème génération phase 1 depuis novembre 2019 |
| Catégorie | SUV, 4x4 |
| Sous-catégorie/taille | Petit |
| Lieu de production | Valladolid, Espagne |
| Type | SUV |
| Nombre de portes | 5 portes |
| Type de carburant | Essence |
| Hybridation | |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Cylindrée | 999 cc |
| Puissance ch | 100 ch |
| Puissance kW | 74 kW |
| Régime puissance maxi | 5 000 t/min |
| Couple maxi | 160 Nm |
| Régime couple maxi | 2 750 t/min |
| Type de boîte | Boîte manuelle |
| Nombre de rapports | 5 |
| Type de transmission | Traction |
| Pneus avant | 215/60R17H |
| Pneus arrière | 215/60R17H |
| Pneus première monte | Michelin Primacy 4 |
| Diamètre de braquage | 11,50 m |
| Vitesse max | 173 km/h |
| 0 à 100 km/h | 13,30 s |
| Norme dépollution | Euro 6d |
| Émission CO2 NEDC annoncée | 116 g/km |
| Émission CO2 WLTC annoncée | 133 g/km |
| Consommation en ville annoncée (cycle NEDC) | 6 l/100 km |
| Consommation sur route annoncée (cycle NEDC) | 4,5 l/100 km |
| Consommation moyenne annoncée | 5,1 l/100 km |
| Longueur | 4 227 mm |
| Largeur | 1 797 mm |
| Hauteur | 1 576 mm |
| Capacité du réservoir principal | 48 l |
| Capacité du réservoir secondaire | |
| Charge maxi toit | 80 kg |
| Charge d'appui vertical | 75 kg |
| Poids remorquable freiné | 1 200 kg |
| Poids remorquable non freiné | 630 kg |
Crash Test
| Évaluations | |
|---|---|
| Résultat |  |
| Protection des occupants adultes |  |
| Protection des enfants |  |
| Protection des usagers de la route vulnérables |  |
| Aide à la sécurité |  |
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