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Test Seat Ateca 1.5 TSI 150 ch ACT Start/Stop

Essence 150 ch Boîte Manuelle Commercialisé depuis 2016

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Prix

Prix indicatif 29 690 €

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Seat Ateca 1.5 TSI 150 ch ACT Start/Stop

Identification

Modèle
Ateca depuis 2016
Précision
1ère génération phase 2 depuis août 2020
Catégorie
SUV, 4x4
Sous-catégorie/taille
SUV compact
Lieu de production
Kvasiny, République Tchèque

Carrosserie

Type
SUV
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Essence
Hybridation
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
1 498 cc
Puissance ch
150 ch
Puissance kW
110 kW
Régime puissance maxi
5 000 t/min
Couple maxi
250 Nm
Régime couple maxi
1 500 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte manuelle
Nombre de rapports
6

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
215/50R18
Pneus arrière
215/50R18
Pneus première monte
Brigdestone Potenza S 001
Diamètre de braquage
10,9 m

Performances

Vitesse max
200 km/h
0 à 100 km/h
8,5 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Émission CO2 NEDC annoncée
131 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
141 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
6,5 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
5,3 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
5,7 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
6,2 l/100 km

Dimensions

Longueur
4 381 mm
Largeur
1 841 mm
Hauteur
1 601 mm
Capacité du réservoir principal
50 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
75 kg
Charge d'appui vertical
88 kg
Poids remorquable freiné
1 800 kg
Poids remorquable non freiné
700 kg

Crash Test  

Résultat
2016
Protection des occupants adultes
93 %
Protection des enfants
84 %
Protection des usagers de la route vulnérables
71 %
Aide à la sécurité
60 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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