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TEST Subaru XV 2.0i Boxer 156 ch Lineartronic
5 portes - Essence - 156 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en décembre 2017
Mis à jour le : 22/05/2018
Prix indicatif : 31 990 €
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Extrait de notre évaluation
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| Premiers critères évalués | Notes obtenues |
|---|---|
| RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
| Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Subaru XV 2.0i Boxer 156 ch Lineartronic
| Modèle | XV depuis 2017 |
| Précision | 2ème génération depuis depuis décembre 2017 (version SUV de l'Impreza 5ème génération) |
| Catégorie | SUV, 4x4 |
| Sous-catégorie/taille | Compact |
| Lieu de production | Japon, Ota-City |
| Type | SUV |
| Nombre de portes | 5 portes |
| Type de carburant | Essence |
| Précision | |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée | 1 995 cc |
| Puissance ch | 156 ch |
| Puissance kW | 115 kW |
| Régime puissance maxi | 6 000 t/min |
| Couple maxi | 196 Nm |
| Régime couple maxi | 4 000 t/min |
| Type de boîte | Boîte à transmission continue |
| Nombre de rapports | 1 |
| Type de transmission | 4x4 permanent |
| Pneus avant | 225/55R18 |
| Pneus arrière | 225/55R18 |
| Pneus première monte | Bridgestone Dueler H/P Sport |
| Diamètre de braquage | 11,60 m |
| Vitesse max | 194 km/h |
| 0 à 100 km/h | 10,40 s |
| Norme dépollution | Euro 6c |
| Émission CO2 NEDC annoncée | 155 g/km |
| Émission CO2 WLTC annoncée | |
| Consommation en ville annoncée (cycle NEDC) | 8,7 l/100 km |
| Consommation sur route annoncée (cycle NEDC) | 5,8 l/100 km |
| Consommation moyenne annoncée | 6,9 l/100 km |
| Longueur | 4 465 mm |
| Largeur | 1 800 mm |
| Hauteur | 1 615 mm |
| Capacité du réservoir principal | 63 l |
| Capacité du réservoir secondaire | |
| Charge maxi toit | 80 kg |
| Charge d'appui vertical | |
| Poids remorquable freiné | 1 400 kg |
| Poids remorquable non freiné | 750 kg |
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