TEST Subaru XV 2.0i Boxer 156 ch Lineartronic

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5 portes - Essence - 156 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en décembre 2017
Mis à jour le : 22/05/2018
Prix indicatif : 31 990 €
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Extrait de notre évaluation
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Premiers critères évalués | Notes obtenues |
---|---|
RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Subaru XV 2.0i Boxer 156 ch Lineartronic
Modèle | XV depuis 2017 |
Précision | 2ème génération depuis depuis décembre 2017 (version SUV de l'Impreza 5ème génération) |
Catégorie | SUV, 4x128 |
Sous-catégorie/taille | Compact |
Type | SUV |
Nombre de portes | 5 portes |
Type de carburant | Essence |
Précision | |
Nombre de cylindres | 4 |
Cylindrée | 1 995 cc |
Puissance ch | 156 ch |
Puissance kW | 115 kW |
Régime puissance maxi | 6 000 t/min |
Couple maxi | 196 Nm |
Régime couple maxi | 4 000 t/min |
Type de boîte | Boîte à transmission continue |
Nombre de rapports | 1 |
Type de transmission | 4x4 permanent |
Pneus avant | 225/55R18 |
Pneus arrière | 225/55R18 |
Diamètre de braquage | 11,60 m |
Vitesse max | 194 km/h |
0 à 100 km/h | 10,4 s |
Norme dépollution | Euro 6c |
Émission CO2 | 155 g/km |
Consommation en ville | 8,7 l/100 km |
Consommation sur route | 5,8 l/100 km |
Consommation moyenne | 6,9 l/100 km |
Longueur | 4 465 mm |
Largeur | 1 800 mm |
Hauteur | 1 615 mm |
Volume du réservoir | 63 l |
Charge maxi toit | 80 kg |
Charge d'appui vertical | |
Poids remorquable freiné | 1 400 kg |
Poids remorquable non freiné | 750 kg |
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