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Test Fiat 500 0.9 105 ch TwinAir S&S

Essence 105 ch Boîte Manuelle Commercialisé depuis 2007

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Prix

Prix indicatif 17 590 €

Fiat 500 0.9 105 ch TwinAir S&S, découvrez le test complet !

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Fiat 500 0.9 105 ch TwinAir S&S

Identification

Modèle
500 depuis 2007
Précision
Nouvelle Fiat 500 1ère génération phase 2 depuis juillet 2015
Catégorie
Citadine
Sous-catégorie/taille
Mini-citadine
Lieu de production
Tychy, Pologne

Carrosserie

Type
Berline à hayon
Nombre de portes
3 portes

Moteur

Type de carburant
Essence
Hybridation
Nombre de cylindres
2
Cylindrée
875 cc
Puissance ch
105 ch
Puissance kW
77 kW
Régime puissance maxi
5 500 t/min
Couple maxi
145 Nm
Régime couple maxi
2 000 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte manuelle
Nombre de rapports
6

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
195/45R16
Pneus arrière
195/45R16
Pneus première monte
Goodyear Efficient Grip
Diamètre de braquage
10,1 m

Performances

Vitesse max
188 km/h
0 à 100 km/h
10 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6b (NEDC)
Émission CO2 NEDC annoncée
99 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
5,5 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
3,5 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
4,2 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)

Dimensions

Longueur
3 571 mm
Largeur
1 627 mm
Hauteur
1 488 mm
Capacité du réservoir principal
35 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
50 kg
Charge d'appui vertical
60 kg
Poids remorquable freiné
800 kg
Poids remorquable non freiné
400 kg

Crash Test  

Résultat
2017
Protection des occupants adultes
66 %
Protection des enfants
49 %
Protection des usagers de la route vulnérables
53 %
Aide à la sécurité
27 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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