Mini One 102 ch -
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TEST Mini One 102 ch

3 portes - Essence - 102 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en février 2018

Mis à jour le : 07/03/2019

Prix indicatif : 20 600 

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Premiers critères évaluésNotes obtenues
RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Qualité de fabrication, finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Caractéristiques   Mini  One 102 ch

  -   Fermer toutes les caractéristiques

ModèleOne depuis 2014
Précision3ème génération phase 2 (type F56 LCI) de 2018 à 2021
CatégorieCitadine
Sous-catégorie/taillePolyvalente
Lieu de productionOxford, Royaume Uni
TypeBerline à hayon
Nombre de portes3 portes
Type de carburantEssence
Hybridation
Nombre de cylindres
Cylindrée1 499 cc
Puissance ch102 ch
Puissance kW75 kW
Régime puissance maxi3 900 t/min
Couple maxi190 Nm
Régime couple maxi1 380 t/min
Type de boîteBoîte manuelle
Nombre de rapports
Type de transmissionTraction
Pneus avant175/65R15H
Pneus arrière175/65R15H
Pneus première montePirelli P Zero
Diamètre de braquage11 m
Vitesse max193 km/h
0 à 100 km/h10,30 s
Norme dépollutionEuro 6d
Émission CO2 NEDC annoncée122 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée136 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)6,8 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)4,5 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)5,4 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)6 l/100 km
Longueur3 821 mm
Largeur1 727 mm
Hauteur1 414 mm
Capacité du réservoir principal40 l
Capacité du réservoir secondaire
Capacité brute de la batterien.a.
Charge maxi toit60 kg
Charge d'appui vertical
Poids remorquable freiné
Poids remorquable non freiné

Photos et vidéos   Mini  One 102 ch

Mini One 102 ch -
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Crash Test

Évaluations
RésultatCrash-test 2014 4 étoiles
Protection des occupants adultes79%
Protection des enfants73%
Protection des usagers de la route vulnérables66%
Aide à la sécurité56%
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