Retour au Comparatif Voitures citadines
(89 citadines)
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TEST Opel Karl 1.0 75 ch Innovation
5 portes - Essence - 75 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2016
Mis à jour le : 01/05/2017
Prix indicatif : 13 990 €
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Évaluation QUE CHOISIR
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| Premiers critères évalués | Notes obtenues |
|---|---|
| RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
| Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Opel Karl 1.0 75 ch Innovation
- Fermer toutes les caractéristiques | |
| Modèle | Karl de 2015 à 2020 |
| Précision | De mars 2015 à janvier 2020 |
| Catégorie | Citadine |
| Sous-catégorie/taille | Mini |
| Lieu de production | Changwon, Corée du Sud |
| Type | Berline à hayon |
| Nombre de portes | 5 portes |
| Type de carburant | Essence |
| Hybridation | |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Cylindrée | 999 cc |
| Puissance ch | 75 ch |
| Puissance kW | 55 kW |
| Régime puissance maxi | 6 500 t/min |
| Couple maxi | 95 Nm |
| Régime couple maxi | 4 500 t/min |
| Type de boîte | Boîte manuelle |
| Nombre de rapports | 5 |
| Type de transmission | Traction |
| Pneus avant | 185/55R15 |
| Pneus arrière | 185/55R15 |
| Pneus première monte | Michelin Pilot Sport3 |
| Diamètre de braquage | 10,90 m |
| Vitesse max | 170 km/h |
| 0 à 100 km/h | 13,90 s |
| Norme dépollution | Euro 6b |
| Émission CO2 NEDC annoncée | 104 g/km |
| Émission CO2 WLTC annoncée | |
| Consommation en ville annoncée (cycle NEDC) | 5,6 l/100 km |
| Consommation sur route annoncée (cycle NEDC) | 3,9 l/100 km |
| Consommation moyenne annoncée | 4,5 l/100 km |
| Longueur | 3 675 mm |
| Largeur | 1 604 mm |
| Hauteur | 1 476 mm |
| Capacité du réservoir principal | 32 l |
| Capacité du réservoir secondaire | |
| Charge maxi toit | |
| Charge d'appui vertical | |
| Poids remorquable freiné | |
| Poids remorquable non freiné | |
Crash Test
| Évaluations | |
|---|---|
| Résultat |  |
| Protection des occupants adultes |  |
| Protection des enfants |  |
| Protection des usagers de la route vulnérables |  |
| Aide à la sécurité |  |
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