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TEST Peugeot 208 PureTech 130 S&S EAT8

Peugeot 208 PureTech 130 S&S EAT8

5 portes - Essence - 131 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2020

Mis à jour le : 18/11/2020

Prix indicatif : 24 700 

Galerie photo
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Premiers critères évalués Notes obtenues
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Qualité de fabrication, finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Photos et vidéos   Peugeot  208 PureTech 130 S&S EAT8

Peugeot 208 PureTech 130 S&S EAT8 -
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Peugeot 208 PureTech 130 S&S EAT8 (vidéo)

Caractéristiques Peugeot  208 PureTech 130 S&S EAT8

 
Modèle 208 depuis 2019
Précision 2ème génération phase 1 depuis juin 2019
Catégorie Citadine
Sous-catégorie/taille Polyvalente
Type Berline à hayon
Nombre de portes 5 portes
Type de carburant Essence
Précision
Nombre de cylindres
Cylindrée 1 199 cc
Puissance ch 131 ch
Puissance kW 96 kW
Régime puissance maxi 5 500 t/min
Couple maxi 230 Nm
Régime couple maxi 1 750 t/min
Type de boîte Boîte automatique
Nombre de rapports
Type de transmission Traction
Pneus avant 195/55R16H
Pneus arrière 195/55R16H
Diamètre de braquage 10,90 m
Vitesse max 208 km/h
0 à 100 km/h 8,7 s
Norme dépollution Euro 6d
Émission CO2 103 g/km
Consommation en ville 5,4 l/100 km
Consommation sur route 4 l/100 km
Consommation moyenne 4,4 l/100 km
Longueur 4 055 mm
Largeur 1 745 mm
Hauteur 1 430 mm
Volume du réservoir 44 l
Charge maxi toit 70 kg
Charge d'appui vertical 55 kg
Poids remorquable freiné 1 200 kg
Poids remorquable non freiné 615 kg
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