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Peugeot 208 PureTech 130 S&S EAT8 -
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TEST Peugeot 208 PureTech 130 S&S EAT8

5 portes - Essence - 131 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2020

Mis à jour le : 18/11/2020

Prix indicatif : 24 700 

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Premiers critères évaluésNotes obtenues
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Qualité de fabrication, finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Photos et vidéos   Peugeot  208 PureTech 130 S&S EAT8

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Caractéristiques Peugeot  208 PureTech 130 S&S EAT8

 
Modèle208 depuis 2019
Précision2ème génération phase 1 depuis juin 2019
CatégorieCitadine
Sous-catégorie/taillePolyvalente
Lieu de productionSlovaquie, Trnava
TypeBerline à hayon
Nombre de portes5 portes
Type de carburantEssence
Précision
Nombre de cylindres
Cylindrée1 199 cc
Puissance ch131 ch
Puissance kW96 kW
Régime puissance maxi5 500 t/min
Couple maxi230 Nm
Régime couple maxi1 750 t/min
Type de boîteBoîte automatique
Nombre de rapports
Type de transmissionTraction
Pneus avant195/55R16H
Pneus arrière195/55R16H
Pneus première monteMichelin Primacy 4
Diamètre de braquage10,90 m
Vitesse max208 km/h
0 à 100 km/h8,70 s
Norme dépollutionEuro 6d
Émission CO2 NEDC annoncée103 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)5,4 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)4 l/100 km
Consommation moyenne annoncée4,4 l/100 km
Longueur4 055 mm
Largeur1 745 mm
Hauteur1 430 mm
Capacité du réservoir principal44 l
Capacité du réservoir secondaire
Charge maxi toit70 kg
Charge d'appui vertical55 kg
Poids remorquable freiné1 200 kg
Poids remorquable non freiné615 kg
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