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TEST Renault Clio E-Tech 140 Intens
5 portes - Essence/électrique - 140 ch - Boîte automatique - Commercialisé en avril 2020
Mis à jour le : 23/02/2022
Prix indicatif : 26 000 €
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Évaluation QUE CHOISIR
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| Premiers critères évalués | Notes obtenues |
|---|---|
| RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
| Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Renault Clio E-Tech 140 Intens
- Fermer toutes les caractéristiques | |
| Modèle | Clio depuis 2019 |
| Précision | 5ème génération phase 1 depuis avril 2019 |
| Catégorie | Citadine |
| Sous-catégorie/taille | Polyvalente |
| Lieu de production | Novo Mesto, Slovénie |
| Type | Berline à hayon |
| Nombre de portes | 5 portes |
| Type de carburant | Essence/électrique |
| Hybridation | Full-Hybrid |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée | 1 598 cc |
| Puissance ch | 140 ch |
| Puissance kW | 103 kW |
| Régime puissance maxi | 5 600 t/min |
| Couple maxi | 205 Nm |
| Régime couple maxi | 3 200 t/min |
| Type de boîte | Boîte automatique |
| Nombre de rapports | 6 |
| Type de transmission | Traction |
| Pneus avant | 205/45 R17 88H |
| Pneus arrière | 205/45 R17 88H |
| Pneus première monte | Michelin Primacy 4 |
| Diamètre de braquage | 10,90 m |
| Vitesse max | 180 km/h |
| 0 à 100 km/h | 9,90 s |
| Norme dépollution | Euro 6d |
| Émission CO2 NEDC annoncée | 82 g/km |
| Émission CO2 WLTC annoncée | 96 g/km |
| Consommation en ville annoncée (cycle NEDC) | 4,4 l/100 km |
| Consommation sur route annoncée (cycle NEDC) | 4 l/100 km |
| Consommation moyenne annoncée | 3,6 l/100 km |
| Longueur | 4 050 mm |
| Largeur | 1 798 mm |
| Hauteur | 1 440 mm |
| Capacité du réservoir principal | 39 l |
| Capacité du réservoir secondaire | 1,2 kWh |
| Charge maxi toit | 80 kg |
| Charge d'appui vertical | 63 kg |
| Poids remorquable freiné | 900 kg |
| Poids remorquable non freiné | 655 kg |
Crash Test
| Évaluations | |
|---|---|
| Résultat |  |
| Protection des occupants adultes |  |
| Protection des enfants |  |
| Protection des usagers de la route vulnérables |  |
| Aide à la sécurité |  |
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