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Test Renault Clio E-Tech 140 Intens

Essence/électrique 140 ch Boîte Automatique/robotisée Commercialisé depuis 2019

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Prix

Prix indicatif 26 000 €

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Renault Clio E-Tech 140 Intens

Identification

Modèle
Clio depuis 2019
Précision
5ème génération phase 1 d'avril 2019 à décembre 2023
Catégorie
Citadine
Sous-catégorie/taille
Citadine polyvalente
Lieu de production
Novo Mesto, Slovénie

Carrosserie

Type
Berline à hayon
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Essence/électrique
Hybridation
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
1 598 cc
Puissance ch
140 ch
Puissance kW
103 kW
Régime puissance maxi
5 600 t/min
Couple maxi
205 Nm
Régime couple maxi
3 200 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte automatique
Nombre de rapports
6

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
205/45 R17 88H
Pneus arrière
205/45 R17 88H
Pneus première monte
Michelin Primacy 4
Diamètre de braquage
10,9 m

Performances

Vitesse max
180 km/h
0 à 100 km/h
9,9 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Émission CO2 NEDC annoncée
82 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
96 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
4,4 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
4 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
3,6 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
4,3 l/100 km

Dimensions

Longueur
4 050 mm
Largeur
1 798 mm
Hauteur
1 440 mm
Capacité du réservoir principal
39 l
Capacité du réservoir secondaire
1,2 kWh
Capacité brute de la batterie

Chargement

Charge maxi toit
80 kg
Charge d'appui vertical
63 kg
Poids remorquable freiné
900 kg
Poids remorquable non freiné
655 kg

Crash Test  

Résultat
2019
Protection des occupants adultes
Protection des occupants adultes
96 %
Protection des enfants
Protection des enfants
89 %
Protection des usagers de la route vulnérables
Protection des usagers de la route vulnérables
72 %
Aide à la sécurité
Aide à la sécurité
75 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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