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TEST Toyota Yaris Hybride 100h

Toyota Yaris Hybride 100h

5 portes - Essence/électrique - 100 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en février 2017

Mis à jour le : 22/05/2018

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Premiers critères évalués Notes obtenues
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Qualité de fabrication, finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Photos et vidéos   Toyota  Yaris Hybride 100h

Toyota Yaris Hybride 100h (vidéo)
Toyota Yaris Hybride 100h -
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Caractéristiques Toyota  Yaris Hybride 100h

 

Modèle

Yaris depuis 2011

Précision

3ème génération phase 3 depuis février 2017

Catégorie

Citadine

Sous-catégorie/taille

Polyvalente

Type

Berline à hayon

Nombre de portes

5 portes

Type de carburant

Essence/électrique

Nombre de cylindres

Cylindrée

1 497 cc

Puissance ch

100 ch

Puissance kW

74 kW

Régime puissance maxi

4 800 t/min

Couple maxi

111 Nm

Régime couple maxi

3 600 t/min

Type de boîte

Boîte à transmission continue

Nombre de rapports

Type de transmission

Traction

Pneus avant

175/65R15

Pneus arrière

175/65R15

Diamètre de braquage

10,50 m

Vitesse max

165 km/h

0 à 100 km/h

11,8 s

Norme dépollution

Euro 6b

Émission CO2

75 g/km

Consommation en ville

3,1 l/100km

Consommation sur route

3,3 l/100km

Consommation moyenne

3,3 l/100km

Longueur

3 945 mm

Largeur

1 695 mm

Hauteur

1 510 mm

Volume du réservoir

36 l

Charge maxi toit

50 kg

Charge d'appui vertical

Poids remorquable freiné

Poids remorquable non freiné

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