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Test Seat Leon 1.5 TSI 150 Start/Stop ACT DSG7

Essence 150 ch Boîte Automatique/robotisée Commercialisé de 2012 à 2020

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Prix

Prix indicatif 30 540 €

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

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Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Seat Leon 1.5 TSI 150 Start/Stop ACT DSG7

Identification

Modèle
Leon de 2012 à 2020
Précision
3ème génération phase 2 d'octobre 2016 à mars 2020
Catégorie
Compacte
Sous-catégorie/taille
Familiale compacte
Lieu de production
Martorell, Espagne

Carrosserie

Type
Berline à hayon
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Essence
Hybridation
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
1 498 cc
Puissance ch
150 ch
Puissance kW
110 kW
Régime puissance maxi
5 000 t/min
Couple maxi
250 Nm
Régime couple maxi
1 500 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte robotisée à double embrayage
Nombre de rapports
7

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
225/45R17
Pneus arrière
225/45R17
Pneus première monte
Bridgestone Potenza S001
Diamètre de braquage
11,3 m

Performances

Vitesse max
213 km/h
0 à 100 km/h
8,3 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Émission CO2 NEDC annoncée
115 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
144 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
6,3 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
4,3 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
5,1 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
8,1 l/100 km
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
6,2 l/100 km
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
5,4 l/100 km
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
6,4 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
6,3 l/100 km

Dimensions

Longueur
4 281 mm
Largeur
1 816 mm
Hauteur
1 444 mm
Capacité du réservoir principal
50 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
75 kg
Charge d'appui vertical
80 kg
Poids remorquable freiné
1 500 kg
Poids remorquable non freiné
620 kg

Crash Test  

Résultat
2012
Protection des occupants adultes
94 %
Protection des enfants
92 %
Protection des usagers de la route vulnérables
70 %
Aide à la sécurité
71 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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