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Subaru Impreza e-Boxer 2.0i 150 ch Lineatronic -
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TEST Subaru Impreza e-Boxer 2.0i 150 ch Lineatronic

5 portes - Essence - 150 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en octobre 2020

Mis à jour le : 03/03/2021

Prix indicatif : 34 990 

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Premiers critères évaluésNotes obtenues
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Qualité de fabrication, finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Photos et vidéos   Subaru  Impreza e-Boxer 2.0i 150 ch Lineatronic

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Caractéristiques Subaru  Impreza e-Boxer 2.0i 150 ch Lineatronic

 
ModèleImpreza depuis 2017
Précision5ème génération depuis 2017
CatégorieCompacte
Sous-catégorie/tailleFamiliale compacte
Lieu de productionJapon, Gunma
TypeBerline à hayon
Nombre de portes5 portes
Type de carburantEssence
PrécisionMild Hybride
Nombre de cylindres
Cylindrée1 995 cc
Puissance ch150 ch
Puissance kW110 kW
Régime puissance maxi5 600 t/min
Couple maxi194 Nm
Régime couple maxi4 000 t/min
Type de boîteBoîte à transmission continue
Nombre de rapports
Type de transmission4x4 permanent
Pneus avant215/50R17
Pneus arrière215/50R17
Pneus première monteDunlop SP Sport MAXX 050
Diamètre de braquage11,60 m
Vitesse max192 km/h
0 à 100 km/h10 s
Norme dépollutionEuro 6d
Émission CO2 NEDC annoncée143 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée174 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)7,2 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)5,8 l/100 km
Consommation moyenne annoncée6,3 l/100 km
Longueur4 475 mm
Largeur1 775 mm
Hauteur1 515 mm
Capacité du réservoir principal48 l
Capacité du réservoir secondaire
Charge maxi toit80 kg
Charge d'appui vertical80 kg
Poids remorquable freiné1 070 kg
Poids remorquable non freiné750 kg
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