Volkswagen e-Golf 136 élecrique -
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TEST Volkswagen e-Golf 136 élecrique

5 portes - Électrique - 136 ch - Boîte automatique - Commercialisé en février 2017

Mis à jour le : 21/02/2018

Prix indicatif : 39 560 

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Premiers critères évaluésNotes obtenues
RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Qualité de fabrication, finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Caractéristiques   Volkswagen  e-Golf 136 élecrique

  -   Fermer toutes les caractéristiques

Modèlee-Golf depuis février 2017
Précision
CatégorieCompacte
Sous-catégorie/tailleFamiliale compacte
Lieu de productionDresden, Allemagne
TypeBerline à hayon
Nombre de portes5 portes
Type de carburantÉlectrique
Hybridation
Nombre de cylindres
Cylindrée
Puissance ch136 ch
Puissance kW100 kW
Régime puissance maxi3 000 t/min
Couple maxi290 Nm
Régime couple maxi1 t/min
Type de boîteBoîte automatique
Nombre de rapports
Type de transmissionTraction
Pneus avant205/55R16H
Pneus arrière205/55R16H
Pneus première monteBrigdestone Turanza T001
Diamètre de braquage10,90 m
Vitesse max150 km/h
0 à 100 km/h9,60 s
Norme dépollutionVéhicule électrique
Émission CO2 NEDC annoncée0 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée0 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
Consommation moyenne annoncée12,7 kWh/100 km
Longueur4 270 mm
Largeur1 799 mm
Hauteur1 482 mm
Capacité du réservoir principal35,8 kWh
Capacité du réservoir secondaire
Charge maxi toit75 kg
Charge d'appui vertical
Poids remorquable freiné
Poids remorquable non freiné

Photos et vidéos   Volkswagen  e-Golf 136 élecrique

Volkswagen e-Golf 136 élecrique -
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