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TEST Renault Scenic TCe 140 FAP
5 portes - Essence - 140 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2018
Mis à jour le : 06/06/2019
Prix indicatif : 28 700 €
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Évaluation QUE CHOISIR
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| Premiers critères évalués | Notes obtenues |
|---|---|
| RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
| Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Renault Scenic TCe 140 FAP
- Fermer toutes les caractéristiques | |
| Modèle | Scenic depuis 2016 |
| Précision | 4ème génération depuis septembre 2016 |
| Catégorie | Monospace |
| Sous-catégorie/taille | Familial |
| Lieu de production | Douai, France |
| Type | Monospace |
| Nombre de portes | 5 portes |
| Type de carburant | Essence |
| Hybridation | |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée | 1 332 cc |
| Puissance ch | 140 ch |
| Puissance kW | 103 kW |
| Régime puissance maxi | 5 000 t/min |
| Couple maxi | 240 Nm |
| Régime couple maxi | 1 600 t/min |
| Type de boîte | Boîte manuelle |
| Nombre de rapports | 6 |
| Type de transmission | Traction |
| Pneus avant | 195/55R20 |
| Pneus arrière | 195/55R20 |
| Pneus première monte | Michelin Primacy 3 |
| Diamètre de braquage | 11,80 m |
| Vitesse max | 201 km/h |
| 0 à 100 km/h | 10,40 s |
| Norme dépollution | Euro 6d |
| Émission CO2 NEDC annoncée | 136 g/km |
| Émission CO2 WLTC annoncée | 150 g/km |
| Consommation en ville annoncée (cycle NEDC) | 7,4 l/100 km |
| Consommation sur route annoncée (cycle NEDC) | 5,1 l/100 km |
| Consommation moyenne annoncée | 6 l/100 km |
| Longueur | 4 406 mm |
| Largeur | 1 866 mm |
| Hauteur | 1 645 mm |
| Capacité du réservoir principal | 52 l |
| Capacité du réservoir secondaire | |
| Charge maxi toit | 80 kg |
| Charge d'appui vertical | 75 kg |
| Poids remorquable freiné | 1 800 kg |
| Poids remorquable non freiné | 750 kg |
Crash Test
| Évaluations | |
|---|---|
| Résultat |  |
| Protection des occupants adultes |  |
| Protection des enfants |  |
| Protection des usagers de la route vulnérables |  |
| Aide à la sécurité |  |
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