Retour au Comparatif Voitures routières
(63 routières)
TEST BMW 330e 292 ch BVA8
4 portes - Essence/électrique - 292 ch - Boîte automatique - Commercialisé en octobre 2018
Mis à jour le : 06/08/2020
Prix indicatif : 51 450 €
Résultats réservés aux abonnés
Test indépendant, sans aucune complaisance, sans pub.
Je m’abonneDéjà abonné ?
Cette section est réservée aux abonnés du site quechoisir.org
Abonnez-vous !
Et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org
Déjà abonné au site ?
Identifiez-vous pour afficher tout le contenu du site
L’avis du testeur complet est réservé aux abonnés
Cette section est réservée aux abonnés du site quechoisir.org
Abonnez-vous !
Et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org
Déjà abonné au site ?
Identifiez-vous pour afficher tout le contenu du site
Évaluation QUE CHOISIR
Résultats réservés aux abonnés
Test indépendant, sans aucune complaisance, sans pub.
Je m’abonneDéjà abonné ?
Premiers critères évalués | Notes obtenues |
---|---|
RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques BMW 330e 292 ch BVA8
- Fermer toutes les caractéristiques | |
Modèle | Série 3 depuis 2018 |
Précision | 7ème génération phase 1 (G20) depuis octobre 2018 |
Catégorie | Routière |
Sous-catégorie/taille | Familiale |
Lieu de production | Munich, Allemagne |
Type | Berline à coffre |
Nombre de portes | 4 portes |
Type de carburant | Essence/électrique |
Hybridation | Hybride rechargeable |
Nombre de cylindres | 4 |
Cylindrée | 1 998 cc |
Puissance ch | 292 ch |
Puissance kW | 215 kW |
Régime puissance maxi | |
Couple maxi | 420 Nm |
Régime couple maxi | |
Type de boîte | Boîte automatique |
Nombre de rapports | 8 |
Type de transmission | Propulsion |
Pneus avant | RF225/45R18ZR |
Pneus arrière | RF255/40R18ZR |
Pneus première monte | Pirelli Cinturato P7 |
Diamètre de braquage | 11,40 m |
Vitesse max | 230 km/h |
0 à 100 km/h | 5,90 s |
Norme dépollution | Euro 6d |
Émission CO2 NEDC annoncée | 37 g/km |
Émission CO2 WLTC annoncée | 32 g/km |
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC) | |
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC) | |
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC) | 1,6 l/100 km |
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC) | |
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC) | |
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC) | |
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC) | |
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC) | 1,4 l/100 km |
Longueur | 4 709 mm |
Largeur | 1 827 mm |
Hauteur | 1 444 mm |
Capacité du réservoir principal | 40 l |
Capacité du réservoir secondaire | 10,4 kWh |
Capacité brute de la batterie | |
Charge maxi toit | 75 kg |
Charge d'appui vertical | 75 kg |
Poids remorquable freiné | 750 kg |
Poids remorquable non freiné | 750 kg |
Crash Test

Évaluations | |
---|---|
Résultat | ![]() |
Protection des occupants adultes | ![]() |
Protection des enfants | ![]() |
Protection des usagers de la route vulnérables | ![]() |
Aide à la sécurité | ![]() |
YouTube conditionne la lecture de ses vidéos au dépôt de traceurs pour mieux cibler la publicité selon votre navigation. En cliquant sur « Autoriser » les traceurs seront déposés et vous pourrez visualiser la vidéo.