Retour au Comparatif Voitures routières
(82 routières)
YouTube conditionne la lecture de ses vidéos au dépôt de traceurs pour mieux cibler la publicité selon votre navigation. En cliquant sur « Autoriser » les traceurs seront déposés et vous pourrez visualiser la vidéo.
0/0
TEST BMW 520i Touring 184 ch BVA8
5 portes - Essence - 184 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2017
Mis à jour le : 21/02/2018
Prix indicatif : 51 450 €
Résultats réservés aux abonnés
Test indépendant, sans aucune complaisance, sans pub.
Je m’abonneDéjà abonné ?
Cette section est réservée aux abonnés du site quechoisir.org
Abonnez-vous !
Et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org
Déjà abonné au site ?
Identifiez-vous pour afficher tout le contenu du site
L’avis du testeur complet est réservé aux abonnés
Cette section est réservée aux abonnés du site quechoisir.org
Abonnez-vous !
Et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org
Déjà abonné au site ?
Identifiez-vous pour afficher tout le contenu du site
Évaluation QUE CHOISIR
Résultats réservés aux abonnés
Test indépendant, sans aucune complaisance, sans pub.
Je m’abonneDéjà abonné ?
| Premiers critères évalués | Notes obtenues |
|---|---|
| RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
| Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques BMW 520i Touring 184 ch BVA8
- Fermer toutes les caractéristiques | |
| Modèle | Série 5 Touring depuis 2017 |
| Précision | 7ème génération phase 1 (Type G31) de 2017 à 2020 |
| Catégorie | Routière |
| Sous-catégorie/taille | Grande routière |
| Lieu de production | Dingolfing, Allemagne |
| Type | Break |
| Nombre de portes | 5 portes |
| Type de carburant | Essence |
| Hybridation | |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée | 1 998 cc |
| Puissance ch | 184 ch |
| Puissance kW | 135 kW |
| Régime puissance maxi | 5 000 t/min |
| Couple maxi | 290 Nm |
| Régime couple maxi | 1 350 t/min |
| Type de boîte | Boîte automatique |
| Nombre de rapports | 8 |
| Type de transmission | Propulsion |
| Pneus avant | 245/45R18 |
| Pneus arrière | 245/45R18 |
| Pneus première monte | Dunlop Sportmaxx RT2 |
| Diamètre de braquage | 11,80 m |
| Vitesse max | 225 km/h |
| 0 à 100 km/h | 8,20 s |
| Norme dépollution | Euro 6c |
| Émission CO2 NEDC annoncée | 132 g/km |
| Émission CO2 WLTC annoncée | |
| Consommation en ville annoncée (cycle NEDC) | 7,1 l/100 km |
| Consommation sur route annoncée (cycle NEDC) | 5 l/100 km |
| Consommation moyenne annoncée | 5,8 l/100 km |
| Longueur | 4 942 mm |
| Largeur | 1 868 mm |
| Hauteur | 1 498 mm |
| Capacité du réservoir principal | 68 l |
| Capacité du réservoir secondaire | |
| Charge maxi toit | 100 kg |
| Charge d'appui vertical | 90 kg |
| Poids remorquable freiné | 2 000 kg |
| Poids remorquable non freiné | 750 kg |
Crash Test
| Évaluations | |
|---|---|
| Résultat |  |
| Protection des occupants adultes |  |
| Protection des enfants |  |
| Protection des usagers de la route vulnérables |  |
| Aide à la sécurité |  |
YouTube conditionne la lecture de ses vidéos au dépôt de traceurs pour mieux cibler la publicité selon votre navigation. En cliquant sur « Autoriser » les traceurs seront déposés et vous pourrez visualiser la vidéo.
