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TEST BMW 520i Touring 184 ch BVA8
5 portes - Essence - 184 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2017
Mis à jour le : 21/02/2018
Prix indicatif : 51 450 €
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Extrait de notre évaluation
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| Premiers critères évalués | Notes obtenues |
|---|---|
| RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
| Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques BMW 520i Touring 184 ch BVA8
| Modèle | Série 5 Touring depuis 2017 |
| Précision | 7ème génération phase 1 (Type G31) de 2017 à 2020 |
| Catégorie | Routière |
| Sous-catégorie/taille | Grande routière |
| Lieu de production | Allemagne, Dingolfing |
| Type | Break |
| Nombre de portes | 5 portes |
| Type de carburant | Essence |
| Précision | |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée | 1 998 cc |
| Puissance ch | 184 ch |
| Puissance kW | 135 kW |
| Régime puissance maxi | 5 000 t/min |
| Couple maxi | 290 Nm |
| Régime couple maxi | 1 350 t/min |
| Type de boîte | Boîte automatique |
| Nombre de rapports | 8 |
| Type de transmission | Propulsion |
| Pneus avant | 245/45R18 |
| Pneus arrière | 245/45R18 |
| Pneus première monte | Dunlop Sportmaxx RT2 |
| Diamètre de braquage | 11,80 m |
| Vitesse max | 225 km/h |
| 0 à 100 km/h | 8,20 s |
| Norme dépollution | Euro 6c |
| Émission CO2 NEDC annoncée | 132 g/km |
| Émission CO2 WLTC annoncée | |
| Consommation en ville annoncée (cycle NEDC) | 7,1 l/100 km |
| Consommation sur route annoncée (cycle NEDC) | 5 l/100 km |
| Consommation moyenne annoncée | 5,8 l/100 km |
| Longueur | 4 942 mm |
| Largeur | 1 868 mm |
| Hauteur | 1 498 mm |
| Capacité du réservoir principal | 68 l |
| Capacité du réservoir secondaire | |
| Charge maxi toit | 100 kg |
| Charge d'appui vertical | 90 kg |
| Poids remorquable freiné | 2 000 kg |
| Poids remorquable non freiné | 750 kg |
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