Tesla Model 3 Autonomie Standard Plus RWD -
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TEST Tesla Model 3 Autonomie Standard Plus RWD

5 portes - Électrique - 325 ch - Boîte à réducteur mécanique - Commercialisé en juin 2022

Mis à jour le : 26/08/2022

Prix indicatif : 53 490 

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Premiers critères évaluésNotes obtenues
RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Qualité de fabrication, finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Caractéristiques   Tesla  Model 3 Autonomie Standard Plus RWD

  -   Fermer toutes les caractéristiques

ModèleModel 3 depuis 2018
Précision1ère génération phase 2 depuis octobre 2020
CatégorieRoutière
Sous-catégorie/tailleFamiliale
Lieu de productionShanghai, Chine
TypeBerline à hayon
Nombre de portes5 portes
Type de carburantÉlectrique
Hybridation
Nombre de cylindres
Cylindrée
Puissance ch325 ch
Puissance kW239 kW
Régime puissance maxi
Couple maxi420 Nm
Régime couple maxi
Type de boîteBoîte à réducteur mécanique
Nombre de rapports
Type de transmissionPropulsion
Pneus avant235/45 R18 98Y
Pneus arrière235/45 R18 98Y
Pneus première montePirelli Cinturato All Season SF4
Diamètre de braquage12 m
Vitesse max225 km/h
0 à 100 km/h6,10 s
Norme dépollutionVéhicule électrique
Émission CO2 NEDC annoncée0 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée0 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
Consommation moyenne annoncée
Longueur4 694 mm
Largeur1 849 mm
Hauteur1 443 mm
Capacité du réservoir principal60 kWh
Capacité du réservoir secondaire
Charge maxi toit68 kg
Charge d'appui vertical100 kg
Poids remorquable freiné1 000 kg
Poids remorquable non freiné750 kg

Photos et vidéos   Tesla  Model 3 Autonomie Standard Plus RWD

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Crash Test

Évaluations
RésultatCrash-test 2019 5 étoiles
Protection des occupants adultes96%
Protection des enfants86%
Protection des usagers de la route vulnérables74%
Aide à la sécurité94%
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Environnement

Évaluations
Année     2022
Résultat    
Propreté de l’air     10/10
Efficacité énergétique     9,6/10
Gaz à effet de serre     9,8/10

Green New Car Assessment Program (Green NCAP) est un consortium indépendant créé en 2018, composé de gouvernements européens, clubs automobiles, universités et organismes de défense des consommateurs, dont l’UFC-Que Choisir. Le test Green NCAP a pour vocation de noter les voitures sur leurs aspects environnementaux. Quand le test Green NCAP est réalisé, il est pris en compte dans le calcul de la note « environnement » du test de voitures.
La notation dépend de trois critères : Index de propreté de l’air (émissions de polluants nocifs pour la santé), Index d’efficacité énergétique (indication sur la consommation de carburant, d’électricité…) et Index gaz à effet de serre qui tient compte des émissions de N2O (protoxyde d’azote), de CH4 (méthane) et de CO2 (dioxyde de carbone).
La note sur 10 obtenue par les automobiles repose sur des tests réalisés dans des conditions plus sévères que celles imposées par la réglementation.
En effet, les cycles de mesures ont été modifiés et adaptés pour être plus réalistes et Green NCAP en ajoute un qui simule un trajet sur autoroute. In fine, le consommateur bénéficie d’une information claire et objective.