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TEST Citroën C4 Cactus PureTech 110 S&S
5 portes - Essence - 110 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en mars 2014
Mis à jour le : 01/10/2014
Prix indicatif : 18 900 €
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Introduction
Comme nous l'évoquions dans notre prise en main, la Citroën C4 Cactus est unique en son genre non seulement de par son look extravagant mais aussi parce qu'elle mélange les caractéristiques de plusieurs types de voitures. Au final, sa famille d'accueil dans notre comparatif sera celle des SUV à cause de son côté baroudeur et de la présence des grands panneaux de protection latéraux qui laissent présager de la traversée de terrains hostiles à la carrosserie – en réalité, la ville !
Déclinée selon 4 niveaux de finition et 7 motorisations dont 4 à essence, nous l'avons testée en version haut de gamme Shine avec le moteur à essence le plus puissant de la gamme, le PureTech 110 ch de 3 cylindres (1199 cc) équipé du système Stop & Start.
Extrait de notre évaluation
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| Premiers critères évalués | Notes obtenues |
|---|---|
| RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
| Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Citroën C4 Cactus PureTech 110 S&S
| Modèle | C4 Cactus depuis 2014 |
| Précision | 1ère génération phase 1 depuis mars 2014 à décembre 2017 |
| Catégorie | SUV, 4x4 |
| Sous-catégorie/taille | Petit |
| Lieu de production | |
| Type | SUV |
| Nombre de portes | 5 portes |
| Type de carburant | Essence |
| Précision | |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Cylindrée | 1 199 cc |
| Puissance ch | 110 ch |
| Puissance kW | 81 kW |
| Régime puissance maxi | 5 500 t/min |
| Couple maxi | 205 Nm |
| Régime couple maxi | 1 500 t/min |
| Type de boîte | Boîte manuelle |
| Nombre de rapports | 5 |
| Type de transmission | Traction |
| Pneus avant | 205/55R16 |
| Pneus arrière | 205/55R16 |
| Pneus première monte | |
| Diamètre de braquage | 11,30 m |
| Vitesse max | 190 km/h |
| 0 à 100 km/h | 9,30 s |
| Norme dépollution | Euro 6 |
| Émission CO2 NEDC annoncée | 100 g/km |
| Émission CO2 WLTC annoncée | |
| Consommation en ville annoncée (cycle NEDC) | 5,4 l/100 km |
| Consommation sur route annoncée (cycle NEDC) | 3,7 l/100 km |
| Consommation moyenne annoncée | 4,3 l/100 km |
| Longueur | 4 157 mm |
| Largeur | 1 729 mm |
| Hauteur | 1 490 mm |
| Capacité du réservoir principal | 50 l |
| Capacité du réservoir secondaire | |
| Charge maxi toit | 80 kg |
| Charge d'appui vertical | 55 kg |
| Poids remorquable freiné | 825 kg |
| Poids remorquable non freiné | 545 kg |
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