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Hyundai Bayon 1.0 T-GDi 100 DCT-7 Hybrid 48V -
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TEST Hyundai Bayon 1.0 T-GDi 100 DCT-7 Hybrid 48V

5 portes - Essence - 100 ch - Boîte robotisée - Commercialisé en mars 2021

Mis à jour le : 29/09/2021

Prix indicatif : 23 600 

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Premiers critères évalués Notes obtenues
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Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
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Photos et vidéos   Hyundai  Bayon 1.0 T-GDi 100 DCT-7 Hybrid 48V

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Caractéristiques Hyundai  Bayon 1.0 T-GDi 100 DCT-7 Hybrid 48V

 
Modèle Bayon depuis 2021
Précision 1ère génération depuis 2021
Catégorie SUV, 4x4
Sous-catégorie/taille Petit
Lieu de production Turquie, Izmit
Type SUV
Nombre de portes 5 portes
Type de carburant Essence
Précision Mild Hybride
Nombre de cylindres
Cylindrée 998 cc
Puissance ch 100 ch
Puissance kW 74 kW
Régime puissance maxi 4 500 t/min
Couple maxi 172 Nm
Régime couple maxi 1 500 t/min
Type de boîte Boîte robotisée
Nombre de rapports
Type de transmission Traction
Pneus avant 205/55 R17 91V
Pneus arrière 205/55 R17 91V
Pneus première monte Continental Eco Contact 6
Diamètre de braquage 11,10 m
Vitesse max 183 km/h
0 à 100 km/h 10,70 s
Norme dépollution Euro 6d
Émission CO2 NEDC annoncée
Émission CO2 WLTC annoncée
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
Consommation moyenne annoncée
Longueur 4 180 mm
Largeur 1 775 mm
Hauteur 1 490 mm
Capacité du réservoir principal 40 l
Capacité du réservoir secondaire
Charge maxi toit 70 kg
Charge d'appui vertical 75 kg
Poids remorquable freiné 1 110 kg
Poids remorquable non freiné 450 kg
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