Retour au Comparatif SUV et 4x4 (158 SUV, Crossover et 4x4)

TEST Kia Niro Hybrid 1.6 GDI 105 ch DCT6 Premium

Kia Niro Hybrid 1.6 GDI 105 ch DCT6 Premium

5 portes - Essence + électrique - 141 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en juin 2016

Mis à jour le : 01/03/2017

Galerie photo
Résultats réservés aux abonnés

Test indépendant, sans aucune complaisance, sans pub.

Je m’abonne

Déjà abonné ?
Je m’identifie

Partager par mail
Cette section est réservée aux abonnés du site quechoisir.org

Abonnez-vous !
Et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org

Je m’abonne

Déjà abonné au site ?
Identifiez-vous pour afficher tout le contenu du site

Je m’identifie
Cette section est réservée aux abonnés du site quechoisir.org

Abonnez-vous !
Et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org

Je m’abonne

Déjà abonné au site ?
Identifiez-vous pour afficher tout le contenu du site

Je m’identifie
Introduction

Présenté au Salon de Genève en 2016, le crossover Niro est le 2e véhicule hybride du constructeur coréen Kia Motors, avec la routière Optima. Courant 2017, le Niro sera même proposé en version rechargeable, puis 100 % électrique en 2018. L'unique motorisation actuellement disponible pour ce véhicule compact est constituée d'un moteur à essence développant 105 ch, combiné à un moteur électrique de 32 kW, le tout couplé à une boîte de vitesses automatique à double embrayage et 6 rapports. 3 niveaux de finition sont proposés, pour un tarif catalogue allant de 26 990 à 32 990 €.

L’avis du testeur complet est réservé aux abonnés
Extrait de notre évaluation
Résultats réservés aux abonnés

Test indépendant, sans aucune complaisance, sans pub.

Je m’abonne

Déjà abonné ?
Je m’identifie

Premiers critères évalués Notes obtenues
RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Qualité de fabrication, finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Photos et vidéos   Kia  Niro Hybrid 1.6 GDI 105 ch DCT6 Premium

Kia Niro Hybrid 1.6 GDI 105 ch DCT6 Premium (vidéo)
Kia Niro Hybrid 1.6 GDI 105 ch DCT6 Premium -
Kia Niro Hybrid 1.6 GDI 105 ch DCT6 Premium -
Kia Niro Hybrid 1.6 GDI 105 ch DCT6 Premium -
Kia Niro Hybrid 1.6 GDI 105 ch DCT6 Premium -
Kia Niro Hybrid 1.6 GDI 105 ch DCT6 Premium -
Kia Niro Hybrid 1.6 GDI 105 ch DCT6 Premium -
Kia Niro Hybrid 1.6 GDI 105 ch DCT6 Premium -
Kia Niro Hybrid 1.6 GDI 105 ch DCT6 Premium -
Kia Niro Hybrid 1.6 GDI 105 ch DCT6 Premium -
Kia Niro Hybrid 1.6 GDI 105 ch DCT6 Premium -
Kia Niro Hybrid 1.6 GDI 105 ch DCT6 Premium -
Kia Niro Hybrid 1.6 GDI 105 ch DCT6 Premium -
Kia Niro Hybrid 1.6 GDI 105 ch DCT6 Premium -
Kia Niro Hybrid 1.6 GDI 105 ch DCT6 Premium -
Kia Niro Hybrid 1.6 GDI 105 ch DCT6 Premium -
Kia Niro Hybrid 1.6 GDI 105 ch DCT6 Premium -
Kia Niro Hybrid 1.6 GDI 105 ch DCT6 Premium -
Kia Niro Hybrid 1.6 GDI 105 ch DCT6 Premium -

Caractéristiques Kia  Niro Hybrid 1.6 GDI 105 ch DCT6 Premium

 

Modèle

Niro depuis 2016

Précision

Catégorie

SUV, 4x4

Sous-catégorie/taille

Compact

Type

SUV

Nombre de portes

5 portes

Type de carburant

Essence + électrique

Nombre de cylindres

Cylindrée

1 580 cc

Puissance ch

141 ch

Puissance kW

104 kW

Régime puissance maxi

5 700 t/min

Couple maxi

265 Nm

Régime couple maxi

1 000 t/min

Type de boîte

Boîte robotisée à double embrayage

Nombre de rapports

Type de transmission

Traction

Pneus avant

225/45R18W

Pneus arrière

225/45R18W

Diamètre de braquage

11,30 m

Vitesse max

162 km/h

0 à 100 km/h

11,5 s

Norme dépollution

Euro6

Émission CO2

101 g/km

Consommation en ville

4,4 l/100km

Consommation sur route

4,5 l/100km

Consommation moyenne

4,4 l/100km

Longueur

4 355 mm

Largeur

1 805 mm

Hauteur

1 535 mm

Volume du réservoir

62 l

Charge maxi toit

100 kg

Charge d'appui vertical

100 kg

Poids remorquable freiné

1 300 kg

Poids remorquable non freiné

600 kg

Cette section est réservée aux abonnés du site quechoisir.org

Abonnez-vous !
Et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org

Je m’abonne

Déjà abonné au site ?
Identifiez-vous pour afficher tout le contenu du site

Je m’identifie
Partager par mail