TEST Peugeot 2008 PureTech 155 GT EAT8

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5 portes - Essence - 155 ch - Boîte automatique - Commercialisé en février 2020
Mis à jour le : 15/10/2020
Prix indicatif : 32 900 €
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Extrait de notre évaluation
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Premiers critères évalués | Notes obtenues |
---|---|
RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Peugeot 2008 PureTech 155 GT EAT8
Modèle | 2008 depuis 2019 |
Précision | 2ème génération phase 1 depuis octobre 2019 |
Catégorie | SUV, 4x4 |
Sous-catégorie/taille | Petit |
Type | SUV |
Nombre de portes | 5 portes |
Type de carburant | Essence |
Précision | |
Nombre de cylindres | 3 |
Cylindrée | 1 199 cc |
Puissance ch | 155 ch |
Puissance kW | 114 kW |
Régime puissance maxi | 5 500 t/min |
Couple maxi | 240 Nm |
Régime couple maxi | 1 750 t/min |
Type de boîte | Boîte automatique |
Nombre de rapports | 8 |
Type de transmission | Traction |
Pneus avant | 215/55R18 |
Pneus arrière | 215/55R18 |
Diamètre de braquage | 11,30 m |
Vitesse max | 208 km/h |
0 à 100 km/h | 8,2 s |
Norme dépollution | Euro 6d |
Émission CO2 | 113 g/km |
Consommation en ville | 5,8 l/100 km |
Consommation sur route | 4,5 l/100 km |
Consommation moyenne | 5 l/100 km |
Longueur | 4 300 mm |
Largeur | 1 770 mm |
Hauteur | 1 530 mm |
Volume du réservoir | 44 l |
Charge maxi toit | 70 kg |
Charge d'appui vertical | 48 kg |
Poids remorquable freiné | 1 200 kg |
Poids remorquable non freiné | 640 kg |
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