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Test Seat Tarraco 2.0 TDI 190 ch Start/Stop DSG7 4Drive

Diesel 190 ch Boîte Automatique/robotisée Commercialisé depuis 2019

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Prix

Prix indicatif 44 740 €

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Seat Tarraco 2.0 TDI 190 ch Start/Stop DSG7 4Drive

Identification

Modèle
Tarraco depuis 2019
Précision
1ère génération phase 1 depuis décembre 2018
Catégorie
SUV, 4x4
Sous-catégorie/taille
SUV familial
Lieu de production
Wolfsburg, Allemagne

Carrosserie

Type
SUV
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Diesel
Hybridation
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
1 968 cc
Puissance ch
190 ch
Puissance kW
140 kW
Régime puissance maxi
3 500 t/min
Couple maxi
400 Nm
Régime couple maxi
1 750 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte robotisée à double embrayage
Nombre de rapports
7

Transmission

Type de transmission
4x4 permanent
Pneus avant
235/50R19
Pneus arrière
235/50R19
Pneus première monte
Pirelli Scorpion Verde
Diamètre de braquage
11,6 m

Performances

Vitesse max
210 km/h
0 à 100 km/h
8 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Émission CO2 NEDC annoncée
144 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
191 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
6,4 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
5,1 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
5,6 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
8,8 l/100 km
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
7,2 l/100 km
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
6,3 l/100 km
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
7,5 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
7,2 l/100 km

Dimensions

Longueur
4 735 mm
Largeur
1 839 mm
Hauteur
1 658 mm
Capacité du réservoir principal
60 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
75 kg
Charge d'appui vertical
80 kg
Poids remorquable freiné
2 300 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg

Crash Test  

Résultat
2019
Protection des occupants adultes
Protection des occupants adultes
97 %
Protection des enfants
Protection des enfants
84 %
Protection des usagers de la route vulnérables
Protection des usagers de la route vulnérables
79 %
Aide à la sécurité
Aide à la sécurité
79 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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