Retour au Comparatif Voitures SUV et 4x4
(236 SUV, Crossover et 4x4)
YouTube conditionne la lecture de ses vidéos au dépôt de traceurs pour mieux cibler la publicité selon votre navigation. En cliquant sur « Autoriser » les traceurs seront déposés et vous pourrez visualiser la vidéo.
0/0
TEST Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid
5 portes - Essence - 83 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en février 2020
Mis à jour le : 18/11/2020
Prix indicatif : 14 490 €
Résultats réservés aux abonnés
Test indépendant, sans aucune complaisance, sans pub.
Je m’abonneDéjà abonné ?
Cette section est réservée aux abonnés du site quechoisir.org
Abonnez-vous !
Et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org
Déjà abonné au site ?
Identifiez-vous pour afficher tout le contenu du site
L’avis du testeur complet est réservé aux abonnés
Cette section est réservée aux abonnés du site quechoisir.org
Abonnez-vous !
Et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org
Déjà abonné au site ?
Identifiez-vous pour afficher tout le contenu du site
Évaluation QUE CHOISIR
Résultats réservés aux abonnés
Test indépendant, sans aucune complaisance, sans pub.
Je m’abonneDéjà abonné ?
| Premiers critères évalués | Notes obtenues |
|---|---|
| RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
| Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid
- Fermer toutes les caractéristiques | |
| Modèle | Ignis depuis 2016 |
| Précision | 2ème génération phase 2 depuis février 2020 |
| Catégorie | SUV, 4x4 |
| Sous-catégorie/taille | Petit |
| Lieu de production | Sagara, Japon |
| Type | SUV |
| Nombre de portes | 5 portes |
| Type de carburant | Essence |
| Hybridation | Mild-hybrid |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée | 1 197 cc |
| Puissance ch | 83 ch |
| Puissance kW | 61 kW |
| Régime puissance maxi | 6 000 t/min |
| Couple maxi | 107 Nm |
| Régime couple maxi | 2 800 t/min |
| Type de boîte | Boîte manuelle |
| Nombre de rapports | 5 |
| Type de transmission | Traction |
| Pneus avant | 175/60R16H |
| Pneus arrière | 175/60R16H |
| Pneus première monte | Brigdestone Ecopia EP150 |
| Diamètre de braquage | 10,20 m |
| Vitesse max | 165 km/h |
| 0 à 100 km/h | |
| Norme dépollution | Euro 6d |
| Émission CO2 NEDC annoncée | 89 g/km |
| Émission CO2 WLTC annoncée | 112 g/km |
| Consommation en ville annoncée (cycle NEDC) | 4,2 l/100 km |
| Consommation sur route annoncée (cycle NEDC) | 3,8 l/100 km |
| Consommation moyenne annoncée | 3,9 l/100 km |
| Longueur | 3 700 mm |
| Largeur | 1 690 mm |
| Hauteur | 1 605 mm |
| Capacité du réservoir principal | 32 l |
| Capacité du réservoir secondaire | |
| Charge maxi toit | 50 kg |
| Charge d'appui vertical | 50 kg |
| Poids remorquable freiné | 1 000 kg |
| Poids remorquable non freiné | 400 kg |
Crash Test
| Évaluations | |
|---|---|
| Résultat |  |
| Protection des occupants adultes |  |
| Protection des enfants |  |
| Protection des usagers de la route vulnérables |  |
| Aide à la sécurité |  |
YouTube conditionne la lecture de ses vidéos au dépôt de traceurs pour mieux cibler la publicité selon votre navigation. En cliquant sur « Autoriser » les traceurs seront déposés et vous pourrez visualiser la vidéo.
