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TEST Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid
5 portes - Essence - 83 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en février 2020
Mis à jour le : 18/11/2020
Prix indicatif : 14 490 €
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Extrait de notre évaluation
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| Premiers critères évalués | Notes obtenues |
|---|---|
| RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
| Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid
| Modèle | Ignis depuis 2016 |
| Précision | 2ème génération phase 2 depuis février 2020 |
| Catégorie | SUV, 4x4 |
| Sous-catégorie/taille | Petit |
| Lieu de production | Japon, Sagara |
| Type | SUV |
| Nombre de portes | 5 portes |
| Type de carburant | Essence |
| Précision | Mild Hybride |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée | 1 197 cc |
| Puissance ch | 83 ch |
| Puissance kW | 61 kW |
| Régime puissance maxi | 6 000 t/min |
| Couple maxi | 107 Nm |
| Régime couple maxi | 2 800 t/min |
| Type de boîte | Boîte manuelle |
| Nombre de rapports | 5 |
| Type de transmission | Traction |
| Pneus avant | 175/60R16H |
| Pneus arrière | 175/60R16H |
| Pneus première monte | Brigdestone Ecopia EP150 |
| Diamètre de braquage | 10,20 m |
| Vitesse max | 165 km/h |
| 0 à 100 km/h | |
| Norme dépollution | Euro 6d |
| Émission CO2 NEDC annoncée | 89 g/km |
| Émission CO2 WLTC annoncée | 112 g/km |
| Consommation en ville annoncée (cycle NEDC) | 4,2 l/100 km |
| Consommation sur route annoncée (cycle NEDC) | 3,8 l/100 km |
| Consommation moyenne annoncée | 3,9 l/100 km |
| Longueur | 3 700 mm |
| Largeur | 1 690 mm |
| Hauteur | 1 605 mm |
| Capacité du réservoir principal | 32 l |
| Capacité du réservoir secondaire | |
| Charge maxi toit | 50 kg |
| Charge d'appui vertical | 50 kg |
| Poids remorquable freiné | 1 000 kg |
| Poids remorquable non freiné | 400 kg |
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