TEST Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid

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5 portes - Essence - 83 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en février 2020
Mis à jour le : 18/11/2020
Prix indicatif : 14 490 €
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Extrait de notre évaluation
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Premiers critères évalués | Notes obtenues |
---|---|
RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid
Modèle | Ignis depuis 2016 |
Précision | 2ème génération phase 2 depuis février 2020 |
Catégorie | SUV, 4x4 |
Sous-catégorie/taille | Petit |
Type | SUV |
Nombre de portes | 5 portes |
Type de carburant | Essence |
Précision | Mild Hybride |
Nombre de cylindres | 4 |
Cylindrée | 1 197 cc |
Puissance ch | 83 ch |
Puissance kW | 61 kW |
Régime puissance maxi | 6 000 t/min |
Couple maxi | 107 Nm |
Régime couple maxi | 2 800 t/min |
Type de boîte | Boîte manuelle |
Nombre de rapports | 5 |
Type de transmission | Traction |
Pneus avant | 175/60R16H |
Pneus arrière | 175/60R16H |
Diamètre de braquage | 10,20 m |
Vitesse max | 165 km/h |
0 à 100 km/h | nt s |
Norme dépollution | Euro 6d |
Émission CO2 | 89 g/km |
Consommation en ville | 4,2 l/100 km |
Consommation sur route | 3,8 l/100 km |
Consommation moyenne | 3,9 l/100 km |
Longueur | 3 700 mm |
Largeur | 1 690 mm |
Hauteur | 1 605 mm |
Volume du réservoir | 32 l |
Charge maxi toit | 50 kg |
Charge d'appui vertical | 50 kg |
Poids remorquable freiné | 1 000 kg |
Poids remorquable non freiné | 400 kg |
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