TEST Toyota C-HR Hybride 2.0L
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5 portes - Essence/électrique - 184 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en octobre 2019
Mis à jour le : 14/05/2020
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Extrait de notre évaluation
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| Premiers critères évalués | Notes obtenues |
|---|---|
| RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
| Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Toyota C-HR Hybride 2.0L
| Modèle | C-HR depuis 2016 |
| Précision | 1ère génération phase 2 depuis octobre 2019 |
| Catégorie | SUV, 4x203 |
| Sous-catégorie/taille | Compact |
| Type | SUV |
| Nombre de portes | 5 portes |
| Type de carburant | Essence/électrique |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée | 1 987 cc |
| Puissance ch | 184 ch |
| Puissance kW | 135 kW |
| Régime puissance maxi | |
| Couple maxi | |
| Régime couple maxi | |
| Type de boîte | Boîte à transmission continue |
| Nombre de rapports | 1 |
| Type de transmission | Traction |
| Pneus avant | 225/50R18 |
| Pneus arrière | 225/50R18 |
| Diamètre de braquage | 11,20 m |
| Vitesse max | 180 km/h |
| 0 à 100 km/h | 8,2 s |
| Norme dépollution | Euro 6d |
| Émission CO2 | 92 g/km |
| Consommation en ville | 3,7 l/100 km |
| Consommation sur route | 4,2 l/100 km |
| Consommation moyenne | 4 l/100 km |
| Longueur | 4 395 mm |
| Largeur | 1 795 mm |
| Hauteur | 1 555 mm |
| Volume du réservoir | 43 l |
| Charge maxi toit | 75 kg |
| Charge d'appui vertical | 75 kg |
| Poids remorquable freiné | 725 kg |
| Poids remorquable non freiné | 725 kg |
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