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TEST Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7 4Motion

Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7 4Motion

5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en septembre 2017

Mis à jour le : 15/03/2018

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Premiers critères évalués Notes obtenues
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Qualité de fabrication, finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Photos et vidéos   Volkswagen  T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7 4Motion

Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7 4Motion -
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Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7 4Motion (vidéo)

Caractéristiques Volkswagen  T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7 4Motion

 
Modèle T-Roc depuis 2017
Précision Phase 1 depuis septembre 2017
Catégorie SUV, 4x124
Sous-catégorie/taille Compact
Type SUV
Nombre de portes 5 portes
Type de carburant Diesel
Nombre de cylindres
Cylindrée 1 968 cc
Puissance ch 150 ch
Puissance kW 110 kW
Régime puissance maxi 3 500 t/min
Couple maxi 340 Nm
Régime couple maxi 1 750 t/min
Type de boîte Boîte robotisée à double embrayage
Nombre de rapports
Type de transmission 4x4 permanent
Pneus avant 215/55R17
Pneus arrière 215/55R17
Diamètre de braquage 10,80 m
Vitesse max 200 km/h
0 à 100 km/h 8,4 s
Norme dépollution Euro 6b
Émission CO2 134 g/km
Consommation en ville 5,6 l/100 km
Consommation sur route 4,8 l/100 km
Consommation moyenne 5,1 l/100 km
Longueur 4 234 mm
Largeur 1 819 mm
Hauteur 1 573 mm
Volume du réservoir 55 l
Charge maxi toit 75 kg
Charge d'appui vertical 80 kg
Poids remorquable freiné 1 700 kg
Poids remorquable non freiné 750 kg
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