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TEST Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7 4Motion

Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7 4Motion

5 portes - Diesel - 150 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en septembre 2017

Mis à jour le : 15/03/2018

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Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
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Photos et vidéos   Volkswagen  T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7 4Motion

Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7 4Motion (vidéo)
Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7 4Motion -
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Caractéristiques Volkswagen  T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7 4Motion

 

Modèle

T-Roc depuis 2017

Précision

Phase 1 depuis septembre 2017

Catégorie

SUV, 4x4

Sous-catégorie/taille

Compact

Type

SUV

Nombre de portes

5 portes

Type de carburant

Diesel

Nombre de cylindres

Cylindrée

1 968 cc

Puissance ch

150 ch

Puissance kW

110 kW

Régime puissance maxi

3 500 t/min

Couple maxi

340 Nm

Régime couple maxi

1 750 t/min

Type de boîte

Boîte robotisée à double embrayage

Nombre de rapports

Type de transmission

4x4 permanent

Pneus avant

215/55R17

Pneus arrière

215/55R17

Diamètre de braquage

10,80 m

Vitesse max

200 km/h

0 à 100 km/h

8,4 s

Norme dépollution

Euro6b

Émission CO2

134 g/km

Consommation en ville

5,6 l/100km

Consommation sur route

4,8 l/100km

Consommation moyenne

5,1 l/100km

Longueur

4 234 mm

Largeur

1 819 mm

Hauteur

1 573 mm

Volume du réservoir

55 l

Charge maxi toit

75 kg

Charge d'appui vertical

80 kg

Poids remorquable freiné

1 700 kg

Poids remorquable non freiné

750 kg

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