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Test Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7 4Motion

5 portes Diesel 150 ch Boîte robotisée à double embrayage Commercialisé en septembre 2017

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Prix

Prix indicatif 33 220 €

Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7 4Motion, découvrez le test complet !

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7 4Motion

Identification

Modèle
T-Roc depuis 2017
Précision
1ère génération phase 1 de septembre 2017 à novembre 2021
Catégorie
SUV, 4x4
Sous-catégorie/taille
SUV compact
Lieu de production
Setúbal, Portugal

Carrosserie

Type
SUV
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Diesel
Hybridation
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
1 968 cc
Puissance ch
150 ch
Puissance kW
110 kW
Régime puissance maxi
3 500 t/min
Couple maxi
340 Nm
Régime couple maxi
1 750 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte robotisée à double embrayage
Nombre de rapports
7

Transmission

Type de transmission
4x4 permanent
Pneus avant
215/55R17
Pneus arrière
215/55R17
Pneus première monte
Brigdestone Turanza T001
Diamètre de braquage
10,8 m

Performances

Vitesse max
200 km/h
0 à 100 km/h
8,4 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6b (NEDC)
Émission CO2 NEDC annoncée
134 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
5,6 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
4,8 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
5,1 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)

Dimensions

Longueur
4 234 mm
Largeur
1 819 mm
Hauteur
1 573 mm
Capacité du réservoir principal
55 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
75 kg
Charge d'appui vertical
80 kg
Poids remorquable freiné
1 700 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg

Crash Test  

Résultat
2017
Protection des occupants adultes
96 %
Protection des enfants
87 %
Protection des usagers de la route vulnérables
79 %
Aide à la sécurité
71 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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