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Test Dacia Sandero TCe 90 Stepway Essentiel

Essence 91 ch Boîte Manuelle Commercialisé depuis 2021

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Prix

Prix indicatif 13 690 €

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Le nouveau Sandero (3e génération) est apparu sur les routes début 2021. Revu de fond en comble, il arbore une nouvelle ligne plus moderne et dynamique alors que son habitacle amélioré le rend un peu plus luxueux et attractif. La structure a également évolué grâce à l’utilisation de la plateforme modulaire CMF inaugurée sur la nouvelle Clio, ce qui permet d’offrir un meilleur niveau de confort et de sécurité. La technologie du moteur a été revue afin de le rendre plus sobre et plus propre pour se conformer aux exigences légales plus sévères. Nous avons testé un Sandero III Stepway (version au look de SUV) équipé du moteur turbocompressé TCe 90 de 1 litre à 3 cylindres et d’une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Deux niveaux de finition sont proposés : Essentiel et Confort, le premier correspondant à l’entrée de gamme. Notons que les versions en finition Confort peuvent aussi disposer d’une boîte de vitesse de type CVT (transmission à variation continue) moyennant 1 600 € supplémentaires.

Les autres motorisations disponibles sont le SCe 65 et la bicarburation GPL/essence ECO-G 100 (également testée).

Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Dacia Sandero TCe 90 Stepway Essentiel

Identification

Modèle
Sandero depuis 2021
Précision
3ème génération depuis décembre 2020
Catégorie
Citadine
Sous-catégorie/taille
Citadine polyvalente
Lieu de production
Pitești, Roumanie

Carrosserie

Type
Berline à hayon
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Essence
Hybridation
Nombre de cylindres
3
Cylindrée
999 cc
Puissance ch
91 ch
Puissance kW
67 kW
Régime puissance maxi
4 600 t/min
Couple maxi
160 Nm
Régime couple maxi
2 100 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte manuelle
Nombre de rapports
6

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
205/60 R16 92H
Pneus arrière
205/60 R16 92H
Pneus première monte
Michelin Primacy 4
Diamètre de braquage
11 m

Performances

Vitesse max
172 km/h
0 à 100 km/h
12 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Émission CO2 NEDC annoncée
113 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
126 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
6 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
4,4 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
5 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
6,6 l/100 km
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
5 l/100 km
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
4,7 l/100 km
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
6,3 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
5,6 l/100 km

Dimensions

Longueur
4 099 mm
Largeur
1 848 mm
Hauteur
1 535 mm
Capacité du réservoir principal
50 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
80 kg
Charge d'appui vertical
75 kg
Poids remorquable freiné
1 100 kg
Poids remorquable non freiné
585 kg

Crash Test  

Résultat
2021
Protection des occupants adultes
70 %
Protection des enfants
72 %
Protection des usagers de la route vulnérables
41 %
Aide à la sécurité
42 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP

Environnement  

Année
2023
Résultat
2,5 /5
Résultat en pourcentage
Propreté de l’air
6,1 /10

Efficacité énergétique

Gaz à effet de serre
3,3 /10