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TEST Dacia Sandero TCe 90 Stepway Essentiel
5 portes - Essence - 91 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en décembre 2020
Mis à jour le : 23/02/2022
Prix indicatif : 13 690 €
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Avis du testeur
Le nouveau Sandero (3e génération) est apparu sur les routes début 2021. Revu de fond en comble, il arbore une nouvelle ligne plus moderne et dynamique alors que son habitacle amélioré le rend un peu plus luxueux et attractif. La structure a également évolué grâce à l’utilisation de la plateforme modulaire CMF inaugurée sur la nouvelle Clio, ce qui permet d’offrir un meilleur niveau de confort et de sécurité. La technologie du moteur a été revue afin de le rendre plus sobre et plus propre pour se conformer aux exigences légales plus sévères. Nous avons testé un Sandero III Stepway (version au look de SUV) équipé du moteur turbocompressé TCe 90 de 1 litre à 3 cylindres et d’une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Deux niveaux de finition sont proposés : Essentiel et Confort, le premier correspondant à l’entrée de gamme. Notons que les versions en finition Confort peuvent aussi disposer d’une boîte de vitesse de type CVT (transmission à variation continue) moyennant 1 600 € supplémentaires.
Les autres motorisations disponibles sont le SCe 65 et la bicarburation GPL/essence ECO-G 100 (également testée).
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Évaluation QUE CHOISIR
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| Premiers critères évalués | Notes obtenues |
|---|---|
| RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
| Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Dacia Sandero TCe 90 Stepway Essentiel
- Fermer toutes les caractéristiques | |
| Modèle | Sandero depuis 2021 |
| Précision | 3ème génération depuis décembre 2020 |
| Catégorie | Citadine |
| Sous-catégorie/taille | Polyvalente |
| Lieu de production | Pitești, Roumanie |
| Type | Berline à hayon |
| Nombre de portes | 5 portes |
| Type de carburant | Essence |
| Hybridation | |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Cylindrée | 999 cc |
| Puissance ch | 91 ch |
| Puissance kW | 67 kW |
| Régime puissance maxi | 4 600 t/min |
| Couple maxi | 160 Nm |
| Régime couple maxi | 2 100 t/min |
| Type de boîte | Boîte manuelle |
| Nombre de rapports | 6 |
| Type de transmission | Traction |
| Pneus avant | 205/60 R16 92H |
| Pneus arrière | 205/60 R16 92H |
| Pneus première monte | Michelin Primacy 4 |
| Diamètre de braquage | 11 m |
| Vitesse max | 172 km/h |
| 0 à 100 km/h | 12 s |
| Norme dépollution | Euro 6d |
| Émission CO2 NEDC annoncée | 113 g/km |
| Émission CO2 WLTC annoncée | 126 g/km |
| Consommation en ville annoncée (cycle NEDC) | 6 l/100 km |
| Consommation sur route annoncée (cycle NEDC) | 4,4 l/100 km |
| Consommation moyenne annoncée | 5 l/100 km |
| Longueur | 4 099 mm |
| Largeur | 1 848 mm |
| Hauteur | 1 535 mm |
| Capacité du réservoir principal | 50 l |
| Capacité du réservoir secondaire | |
| Charge maxi toit | 80 kg |
| Charge d'appui vertical | 75 kg |
| Poids remorquable freiné | 1 100 kg |
| Poids remorquable non freiné | 585 kg |
Crash Test
| Évaluations | |
|---|---|
| Résultat |  |
| Protection des occupants adultes |  |
| Protection des enfants |  |
| Protection des usagers de la route vulnérables |  |
| Aide à la sécurité |  |
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