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Test Volkswagen Polo 2.0 TSI 200 S&S DSG6 GTI

Essence 200 ch Boîte Automatique/robotisée Commercialisé depuis 2017

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Prix

Prix indicatif 29 430 €

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Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

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Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Volkswagen Polo 2.0 TSI 200 S&S DSG6 GTI

Identification

Modèle
Polo depuis 2017
Précision
6ème génération phase 1 de septembre 2017 à juin 2021
Catégorie
Citadine
Sous-catégorie/taille
Citadine polyvalente
Lieu de production
Pamplona, Espagne

Carrosserie

Type
Berline à hayon
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Essence
Hybridation
Nombre de cylindres
4
Cylindrée
1 984 cc
Puissance ch
200 ch
Puissance kW
147 kW
Régime puissance maxi
4 400 t/min
Couple maxi
320 Nm
Régime couple maxi
1 500 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte robotisée à double embrayage
Nombre de rapports
6

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
215/45R17
Pneus arrière
215/45R17
Pneus première monte
Michelin Pilot Sport 4
Diamètre de braquage
10,7 m

Performances

Vitesse max
238 km/h
0 à 100 km/h
6,7 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Émission CO2 NEDC annoncée
138 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
159 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
7 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
5,2 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
5,8 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
10,3 l/100 km
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
6,9 l/100 km
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
6 l/100 km
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
6,8 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
7 l/100 km

Dimensions

Longueur
4 067 mm
Largeur
1 751 mm
Hauteur
1 438 mm
Capacité du réservoir principal
40 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
75 kg
Charge d'appui vertical
50 kg
Poids remorquable freiné
1 200 kg
Poids remorquable non freiné
670 kg

Crash Test  

Résultat
2017
Protection des occupants adultes
96 %
Protection des enfants
85 %
Protection des usagers de la route vulnérables
76 %
Aide à la sécurité
59 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

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