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TEST Hyundai Ioniq Electric 136 ch

Hyundai Ioniq Electric 136 ch

5 portes - Électrique - 136 ch - Boîte automatique - Commercialisé en octobre 2019

Mis à jour le : 16/09/2020

Prix indicatif : 35 200 

Galerie photo
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Premiers critères évalués Notes obtenues
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Qualité de fabrication, finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Photos et vidéos   Hyundai  Ioniq Electric 136 ch

Hyundai Ioniq Electric 136 ch -
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Caractéristiques Hyundai  Ioniq Electric 136 ch

 
Modèle Ioniq depuis 2016
Précision 1ère génération phase 2 depuis juin 2019
Catégorie Compacte
Sous-catégorie/taille Familiale compacte
Type Berline à hayon
Nombre de portes 5 portes
Type de carburant Électrique
Précision
Nombre de cylindres
Cylindrée
Puissance ch 136 ch
Puissance kW 100 kW
Régime puissance maxi
Couple maxi 295 Nm
Régime couple maxi
Type de boîte Boîte automatique
Nombre de rapports
Type de transmission Traction
Pneus avant 205/55R16
Pneus arrière 205/55R16
Diamètre de braquage 11,30 m
Vitesse max 165 km/h
0 à 100 km/h 9,9 s
Norme dépollution Véhicule électrique
Émission CO2 0 g/km
Consommation en ville Non renseigné
Consommation sur route Non renseigné
Consommation moyenne Non renseigné
Longueur 4 470 mm
Largeur 1 820 mm
Hauteur 1 475 mm
Volume du réservoir 38,3 kWh
Charge maxi toit
Charge d'appui vertical
Poids remorquable freiné
Poids remorquable non freiné
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