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TEST Toyota Prius Hybride

5 portes - Essence/électrique - 122 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en mai 2019

Mis à jour le : 16/09/2019

Prix indicatif : 30 550 

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Premiers critères évalués Notes obtenues
RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Qualité de fabrication, finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Photos et vidéos   Toyota  Prius Hybride

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Caractéristiques Toyota  Prius Hybride

 
Modèle Prius depuis 2016
Précision 4ème génération phase 2 depuis mai 2019
Catégorie Compacte
Sous-catégorie/taille Familiale compacte
Lieu de production Japon, Tsutsumi
Type Berline à hayon
Nombre de portes 5 portes
Type de carburant Essence/électrique
Précision Full Hybride
Nombre de cylindres
Cylindrée 1 798 cc
Puissance ch 122 ch
Puissance kW 90 kW
Régime puissance maxi 5 200 t/min
Couple maxi 142 Nm
Régime couple maxi 3 600 t/min
Type de boîte Boîte à transmission continue
Nombre de rapports
Type de transmission Traction
Pneus avant 215/45R17
Pneus arrière 215/45R17
Pneus première monte Toyo Nano Energy R41
Diamètre de braquage 11,90 m
Vitesse max 180 km/h
0 à 100 km/h 13,10 s
Norme dépollution Euro 6d
Émission CO2 NEDC annoncée 84 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC) 3,5 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC) 3,8 l/100 km
Consommation moyenne annoncée 3,7 l/100 km
Longueur 4 540 mm
Largeur 1 760 mm
Hauteur 1 470 mm
Capacité du réservoir principal 43 l
Capacité du réservoir secondaire 1,3 kWh
Charge maxi toit 75 kg
Charge d'appui vertical 60 kg
Poids remorquable freiné 725 kg
Poids remorquable non freiné 725 kg
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