Retour au Comparatif Monospaces
(31 monospaces)
YouTube conditionne la lecture de ses vidéos au dépôt de traceurs pour mieux cibler la publicité selon votre navigation. En cliquant sur « Autoriser » les traceurs seront déposés et vous pourrez visualiser la vidéo.
0/0
TEST Ford Galaxy 2.5 Duratec Hybrid 190 eCVT
5 portes - Essence/électrique - 190 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en avril 2019
Mis à jour le : 07/12/2021
Prix indicatif : 49 550 €
Résultats réservés aux abonnés
Test indépendant, sans aucune complaisance, sans pub.
Je m’abonneDéjà abonné ?
Cette section est réservée aux abonnés du site quechoisir.org
Abonnez-vous !
Et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org
Déjà abonné au site ?
Identifiez-vous pour afficher tout le contenu du site
L’avis du testeur complet est réservé aux abonnés
Cette section est réservée aux abonnés du site quechoisir.org
Abonnez-vous !
Et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org
Déjà abonné au site ?
Identifiez-vous pour afficher tout le contenu du site
Évaluation QUE CHOISIR
Résultats réservés aux abonnés
Test indépendant, sans aucune complaisance, sans pub.
Je m’abonneDéjà abonné ?
| Premiers critères évalués | Notes obtenues |
|---|---|
| RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
| Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Ford Galaxy 2.5 Duratec Hybrid 190 eCVT
- Fermer toutes les caractéristiques | |
| Modèle | Galaxy depuis 2015 |
| Précision | 3ème génération phase 2 depuis septembre 2019 |
| Catégorie | Monospace |
| Sous-catégorie/taille | Grand |
| Lieu de production | Espagne, Valencia |
| Type | Monospace |
| Nombre de portes | 5 portes |
| Type de carburant | Essence/électrique |
| Hybridation | Full hybrid |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée | 2 488 cc |
| Puissance ch | 190 ch |
| Puissance kW | 140 kW |
| Régime puissance maxi | 5 500 t/min |
| Couple maxi | |
| Régime couple maxi | 4 500 t/min |
| Type de boîte | Boîte à transmission continue |
| Nombre de rapports | 1 |
| Type de transmission | Traction |
| Pneus avant | 235/50 R18 101W |
| Pneus arrière | 235/50 R18 101W |
| Pneus première monte | Continental ContiSportContact 5 |
| Diamètre de braquage | 12,30 m |
| Vitesse max | 182 km/h |
| 0 à 100 km/h | 10 s |
| Norme dépollution | Euro 6d |
| Émission CO2 NEDC annoncée | 134 g/km |
| Émission CO2 WLTC annoncée | 148 g/km |
| Consommation en ville annoncée (cycle NEDC) | 6,5 l/100 km |
| Consommation sur route annoncée (cycle NEDC) | 5,5 l/100 km |
| Consommation moyenne annoncée | 5,8 l/100 km |
| Longueur | 4 848 mm |
| Largeur | 1 916 mm |
| Hauteur | 1 747 mm |
| Capacité du réservoir principal | 65 l |
| Capacité du réservoir secondaire | 1,1 kWh |
| Charge maxi toit | 75 kg |
| Charge d'appui vertical | 90 kg |
| Poids remorquable freiné | 1 710 kg |
| Poids remorquable non freiné | 750 kg |
Ford: Galaxy 2.5 Duratec Hybrid 190 eCVT
Crash Test
| Évaluations | |
|---|---|
| Résultat |  |
| Protection des occupants adultes |  |
| Protection des enfants |  |
| Protection des usagers de la route vulnérables |  |
| Aide à la sécurité |  |
YouTube conditionne la lecture de ses vidéos au dépôt de traceurs pour mieux cibler la publicité selon votre navigation. En cliquant sur « Autoriser » les traceurs seront déposés et vous pourrez visualiser la vidéo.
