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TEST Renault Scenic dCi 110 Energy Hybrid Assist Intens

Renault Scenic dCi 110 Energy Hybrid Assist Intens

5 portes - Diesel/électrique - 110 ch – Boîte manuelle – Commercialisé en septembre 2017

Mis à jour le : 21/02/2018

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Premiers critères évalués Notes obtenues
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Qualité de fabrication, finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Photos et vidéos   Renault  Scenic dCi 110 Energy Hybrid Assist Intens

Renault Scenic dCi 110 Energy Hybrid Assist Intens (vidéo)
Renault Scenic dCi 110 Energy Hybrid Assist Intens -
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Caractéristiques Renault  Scenic dCi 110 Energy Hybrid Assist Intens

 

Modèle

Scenic depuis 2016

Précision

4ème génération depuis septembre 2016

Catégorie

Monospace

Sous-catégorie/taille

Familial

Type

Monospace

Nombre de portes

5 portes

Type de carburant

Diesel/électrique

Nombre de cylindres

Cylindrée

1 461 cc

Puissance ch

110 ch

Puissance kW

81 kW

Régime puissance maxi

4 000 t/min

Couple maxi

260 Nm

Régime couple maxi

1 750 t/min

Type de boîte

Boîte manuelle

Nombre de rapports

Type de transmission

Traction

Pneus avant

195/55R20

Pneus arrière

195/55R20

Diamètre de braquage

11,80 m

Vitesse max

184 km/h

0 à 100 km/h

12,4 s

Norme dépollution

Euro 6b

Émission CO2

92 g/km

Consommation en ville

4,1 l/100km

Consommation sur route

3,6 l/100km

Consommation moyenne

3,5 l/100km

Longueur

4 407 mm

Largeur

1 866 mm

Hauteur

1 645 mm

Volume du réservoir

52 l

Charge maxi toit

80 kg

Charge d'appui vertical

75 kg

Poids remorquable freiné

1 850 kg

Poids remorquable non freiné

730 kg

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