TEST Renault Scenic dCi 110 Energy Hybrid Assist Intens

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5 portes - Diesel/électrique - 110 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en septembre 2017
Mis à jour le : 21/02/2018
Prix indicatif : 32 700 €
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Extrait de notre évaluation
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Premiers critères évalués | Notes obtenues |
---|---|
RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Renault Scenic dCi 110 Energy Hybrid Assist Intens
Modèle | Scenic depuis 2016 |
Précision | 4ème génération depuis septembre 2016 |
Catégorie | Monospace |
Sous-catégorie/taille | Familial |
Type | Monospace |
Nombre de portes | 5 portes |
Type de carburant | Diesel/électrique |
Précision | Full Hybride |
Nombre de cylindres | 4 |
Cylindrée | 1 461 cc |
Puissance ch | 110 ch |
Puissance kW | 81 kW |
Régime puissance maxi | 4 000 t/min |
Couple maxi | 260 Nm |
Régime couple maxi | 1 750 t/min |
Type de boîte | Boîte manuelle |
Nombre de rapports | 6 |
Type de transmission | Traction |
Pneus avant | 195/55R20 |
Pneus arrière | 195/55R20 |
Diamètre de braquage | 11,80 m |
Vitesse max | 184 km/h |
0 à 100 km/h | 12,4 s |
Norme dépollution | Euro 6b |
Émission CO2 | 92 g/km |
Consommation en ville | 4,1 l/100 km |
Consommation sur route | 3,6 l/100 km |
Consommation moyenne | 3,5 l/100 km |
Longueur | 4 407 mm |
Largeur | 1 866 mm |
Hauteur | 1 645 mm |
Volume du réservoir | 52 l |
Charge maxi toit | 80 kg |
Charge d'appui vertical | 75 kg |
Poids remorquable freiné | 1 850 kg |
Poids remorquable non freiné | 730 kg |
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