TEST BMW 520d Touring 190 ch BVA8

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5 portes - Diesel - 190 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juin 2018
Mis à jour le : 07/03/2019
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Extrait de notre évaluation
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Premiers critères évalués | Notes obtenues |
---|---|
RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques BMW 520d Touring 190 ch BVA8
Modèle | Série 5 Touring depuis 2017 |
Précision | 7ème génération, type G31 depuis février 2017 |
Catégorie | Routière |
Sous-catégorie/taille | Grande routière |
Type | Break |
Nombre de portes | 5 portes |
Type de carburant | Diesel |
Nombre de cylindres | 4 |
Cylindrée | 1 995 cc |
Puissance ch | 190 ch |
Puissance kW | 140 kW |
Régime puissance maxi | 4 000 t/min |
Couple maxi | 400 Nm |
Régime couple maxi | 1 750 t/min |
Type de boîte | Boîte automatique |
Nombre de rapports | 8 |
Type de transmission | Propulsion |
Pneus avant | 245/45R18 |
Pneus arrière | 245/45R18 |
Diamètre de braquage | 11,80 m |
Vitesse max | 225 km/h |
0 à 100 km/h | 7,6 s |
Norme dépollution | Euro 6d |
Émission CO2 | 125 g/km |
Consommation en ville | 5,3 l/100km |
Consommation sur route | 4,4 l/100km |
Consommation moyenne | 4,8 l/100km |
Longueur | 4 942 mm |
Largeur | 1 868 mm |
Hauteur | 1 498 mm |
Volume du réservoir | 66 l |
Charge maxi toit | 100 kg |
Charge d'appui vertical | 90 kg |
Poids remorquable freiné | 2 000 kg |
Poids remorquable non freiné | 750 kg |
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