TEST Kia Optima 2.0 Hybrid
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4 portes - Essence/électrique - 190 ch - Boîte automatique - Commercialisé en septembre 2012
Mis à jour le : 01/04/2013
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Introduction
La version hybride de la luxueuse Kia Optima fonctionne selon le principe en parallèle « hybride intégral », à l'instar de la Toyota Prius : le moteur électrique seul permet de lancer le véhicule arrêté et de le tracter à des vitesses raisonnables sur 1,5 km, alors que le moteur à essence de 2 l de cylindrée assure la motorisation principale. Le moteur électrique apporte également un complément d'énergie lors des pleines accélérations, et recharge la batterie pendant le freinage ou en descente.
Disponible en un seul niveau de finition et sans possibilité d'option (excepté la peinture métallisée), l'Optima hybride est livrée de série avec un riche et luxueux équipement : éclairage au xénon, intérieur cuir, grand écran tactile avec GPS, climatisation automatique... au prix catalogue de 34 860 €.
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| Premiers critères évalués | Notes obtenues |
|---|---|
| RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
| Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Photos et vidéos Kia Optima 2.0 Hybrid
Caractéristiques Kia Optima 2.0 Hybrid
| Modèle | Optima de 2011 à 2015 |
| Précision | 1ère génération phase 1 de décembre 2011 à octobre 2014 |
| Catégorie | Routière |
| Sous-catégorie/taille | Familiale |
| Type | Berline à coffre |
| Nombre de portes | 4 portes |
| Type de carburant | Essence/électrique |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée | 1 999 cc |
| Puissance ch | 190 ch |
| Puissance kW | 140 kW |
| Régime puissance maxi | 6 000 t/min |
| Couple maxi | 340 Nm |
| Régime couple maxi | 1 400 t/min |
| Type de boîte | Boîte automatique |
| Nombre de rapports | 6 |
| Type de transmission | Traction |
| Pneus avant | 215/55R17V |
| Pneus arrière | 215/55R17V |
| Diamètre de braquage | 11,60 m |
| Vitesse max | 192 km/h |
| 0 à 100 km/h | 9,4 s |
| Norme dépollution | Euro 5 |
| Émission CO2 | 125 g/km |
| Consommation en ville | 5,7 l/100km |
| Consommation sur route | 5,3 l/100km |
| Consommation moyenne | 5,4 l/100km |
| Longueur | 4 845 mm |
| Largeur | 1 830 mm |
| Hauteur | 1 455 mm |
| Volume du réservoir | 65 l |
| Charge maxi toit |
|
| Charge d'appui vertical |
|
| Poids remorquable freiné |
|
| Poids remorquable non freiné |
|
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