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TEST Mercedes Classe E break 220d 9G-Tronic

Mercedes Classe E break 220d 9G-Tronic

5 portes - Diesel - 194 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juillet 2016

Mis à jour le : 01/04/2017

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Premiers critères évalués Notes obtenues
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Qualité de fabrication, finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Photos et vidéos   Mercedes  Classe E break 220d 9G-Tronic

Mercedes Classe E break 220d 9G-Tronic (vidéo)
Mercedes Classe E break 220d 9G-Tronic -
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Caractéristiques Mercedes  Classe E break 220d 9G-Tronic

 

Modèle

Classe E break depuis 2016

Précision

Type S213

Catégorie

Routière

Sous-catégorie/taille

Grande routière

Type

Break

Nombre de portes

5 portes

Type de carburant

Diesel

Nombre de cylindres

Cylindrée

1 950 cc

Puissance ch

194 ch

Puissance kW

143 kW

Régime puissance maxi

3 800 t/min

Couple maxi

400 Nm

Régime couple maxi

1 600 t/min

Type de boîte

Boîte automatique

Nombre de rapports

Type de transmission

Propulsion

Pneus avant

225/55R17

Pneus arrière

225/55R17

Diamètre de braquage

11,60 m

Vitesse max

235 km/h

0 à 100 km/h

7,7 s

Norme dépollution

Euro 6b

Émission CO2

109 g/km

Consommation en ville

4,5 l/100km

Consommation sur route

3,9 l/100km

Consommation moyenne

4,2 l/100km

Longueur

4 933 mm

Largeur

1 852 mm

Hauteur

1 475 mm

Volume du réservoir

50 l

Charge maxi toit

100 kg

Charge d'appui vertical

84 kg

Poids remorquable freiné

2 100 kg

Poids remorquable non freiné

750 kg

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