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TEST Mercedes Classe E break 220d 9G-Tronic

5 portes - Diesel - 194 ch - Boîte automatique - Commercialisé en juillet 2016

Mis à jour le : 01/04/2017

Prix indicatif : 52 000 

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Premiers critères évaluésNotes obtenues
RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Qualité de fabrication, finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Caractéristiques   Mercedes  Classe E break 220d 9G-Tronic

  -   Fermer toutes les caractéristiques

ModèleClasse E depuis 2016
Précision5e génération phase 1 (types 213 et 238) de 2016 à 2020
CatégorieRoutière
Sous-catégorie/tailleGrande routière
Lieu de productionAllemagne, Sindelfingen
TypeBreak
Nombre de portes5 portes
Type de carburantDiesel
Hybridation
Nombre de cylindres
Cylindrée1 950 cc
Puissance ch194 ch
Puissance kW143 kW
Régime puissance maxi3 800 t/min
Couple maxi400 Nm
Régime couple maxi1 600 t/min
Type de boîteBoîte automatique
Nombre de rapports
Type de transmissionPropulsion
Pneus avant225/55R17
Pneus arrière225/55R17
Pneus première monteDunlop SportMaxx RT 2
Diamètre de braquage11,60 m
Vitesse max235 km/h
0 à 100 km/h7,70 s
Norme dépollutionEuro 6b
Émission CO2 NEDC annoncée109 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)4.5
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)3,9 l/100 km
Consommation moyenne annoncée4,2 l/100 km
Longueur4 933 mm
Largeur1 852 mm
Hauteur1 475 mm
Capacité du réservoir principal50 l
Capacité du réservoir secondaire
Charge maxi toit100 kg
Charge d'appui vertical84 kg
Poids remorquable freiné2 100 kg
Poids remorquable non freiné750 kg

Photos et vidéos   Mercedes  Classe E break 220d 9G-Tronic

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Mercedes: Classe E break 220d 9G-Tronic

Crash Test

Évaluations
RésultatCrash-test 2016 5 étoiles
Protection des occupants adultes95%
Protection des enfants90%
Protection des usagers de la route vulnérables77%
Aide à la sécurité62%
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