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Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 174 ch BVA8 -
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TEST Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 174 ch BVA8

5 portes - Diesel - 174 ch - Boîte automatique - Commercialisé en mars 2020

Mis à jour le : 03/03/2021

Prix indicatif : 40 600 

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Premiers critères évalués Notes obtenues
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Qualité de fabrication, finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Photos et vidéos   Opel  Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 174 ch BVA8

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Caractéristiques Opel  Insignia Sports Tourer 2.0 Diesel 174 ch BVA8

 
Modèle Insignia Sports Tourer depui 2017
Précision Insignia 2ème génération phase 2 depuis mars 2020
Catégorie Routière
Sous-catégorie/taille Familiale
Lieu de production Allemagne, Rüsselsheim
Type Break
Nombre de portes 5 portes
Type de carburant Diesel
Précision
Nombre de cylindres
Cylindrée 1 955 cc
Puissance ch 174 ch
Puissance kW 128 kW
Régime puissance maxi 3 500 t/min
Couple maxi 380 Nm
Régime couple maxi 1 500 t/min
Type de boîte Boîte automatique
Nombre de rapports
Type de transmission Traction
Pneus avant 245/45R18
Pneus arrière 245/45R18
Pneus première monte Bridgestone Turanza T005
Diamètre de braquage 11,90 m
Vitesse max 222 km/h
0 à 100 km/h 9,10 s
Norme dépollution Euro 6d
Émission CO2 NEDC annoncée 114 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée 129 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC) 5.5
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC) 3,7 l/100 km
Consommation moyenne annoncée 4,3 l/100 km
Longueur 4 986 mm
Largeur 1 863 mm
Hauteur 1 500 mm
Capacité du réservoir principal 62 l
Capacité du réservoir secondaire
Charge maxi toit 100 kg
Charge d'appui vertical 90 kg
Poids remorquable freiné 1 625 kg
Poids remorquable non freiné 750 kg
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