Cybex Pallas M-fix

Groupe 1/2/3 - Testé en mode ceinturé (*2*)

Mis à jour le : 25/05/2023

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Avis du testeur

Siège auto du groupe 1/2/3 - Testé en juin 2015

Le siège auto Cybex Pallas M-fix s’installe face à la route et sert à transporter les enfants à partir de 9 kg (début du groupe 1), jusqu’à ce que le siège ne soit plus nécessaire. En groupe 1, l’enfant est pris en sandwich entre le siège et le bouclier frontal, ce dernier étant retenu par la ceinture de sécurité adulte. En groupe 2, le siège est délesté du bouclier et se transforme en rehausseur à dossier, similaire à ceux de la gamme Cybex Solution. Le siège et l’enfant sont alors retenus par la ceinture de sécurité adulte dont la position au niveau de l’épaule et des hanches est assurée par des guides adaptés. Notons que le Pallas M-fix est équipé d’attaches de type Isofix qui peuvent venir en complément de la ceinture de sécurité, mais que leur utilisation n’est pas indispensable. Le résultat présenté ici a été obtenu sans utiliser ces attaches.
Le Pallas M-fix possède une protection latérale escamotable qui doit être déployée et réglée en sorte de venir en butée contre la portière (3 positions possibles), le système LSP Plus. Pour le groupe 1, le siège offre une position allongée que l’on peut régler même quand l’enfant est déjà installé. L’appuie-tête possède 3 réglages qui permettent de maintenir la tête et d’éviter qu’elle ne s’affaisse quand l’enfant dort. Un insert déjà installé sous la housse au moment de l’achat adapte la forme du siège au gabarit des enfants du groupe 1. Il faut le retirer quand l’enfant atteint l’âge de 2 ans environ (selon son gabarit).
Le dossier est réglable en hauteur ; il dispose pour cela d’une poignée unique.

Le Pallas M-fix simplement ceinturé est un peu moins protecteur que lorsque les attaches Isofix sont utilisées. La protection en choc latéral est de très haut niveau, et celle en frontal est bonne pour le groupe 2/3. En groupe, 1 en revanche, nous enregistrons une force assez importante au niveau de l’abdomen de l’enfant à cause du bouclier frontal. De plus, ce bouclier se brise des deux côtés, ce qui déclasse partiellement le modèle. La protection frontale en groupe 1 n’est donc finalement jugée que moyenne.

La commodité d’emploi est bonne, une installation incorrecte étant toutefois possible car la protection latérale escamotable peut être omise. Pour le reste, le siège est confortable et spacieux mais un peu encombrant, et l’enfant du groupe 1 a un champ de vision réduit vers l’extérieur.

Notons que nous avons détecté la présence de faibles quantités de phénol et de retardateurs de flamme indésirables. Le phénol est une substance toxique par contact avec la peau et par ingestion. Les mesures ne sont pas alarmantes, mais la présence de telles substances n’est pas indispensable : elle devrait donc être évitée.

Les +

Très bonne protection en latéral

Très bonne qualité de fabrication

Commodité d’emploi

Les -

Protection frontale moyenne en groupe 1 (à cause du bouclier)

Risque d’oublier d’installer la protection latérale escamotable

Lars Ly

Rédacteur technique