Retour au Comparatif Voitures SUV et 4x4
(218 SUV, Crossover et 4x4)
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TEST Renault Captur TCe 120 Energy
5 portes - Essence - 118 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en avril 2017
Mis à jour le : 13/11/2017
Prix indicatif : 19 900 €
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Avis du testeur
Le petit SUV de Renault lancé en 2013 a subi un léger restylage à la mi-2017, en vue notamment de rester dans la course qui l’oppose au Peugeot 2008, son plus grand rival. La nouvelle mouture de la Captur possède une calandre légèrement modifiée, des sabots de protection plus proéminents à l’avant et à l’arrière et, sur certaines versions, de nouveaux feux à LED et un toit en verre fixe. Le niveau d’équipement s’améliore légèrement avec l’apparition d’un avertisseur d’angle mort, et l’intérieur jouit de nouveaux matériaux plus agréables.
Côté motorisation, rien de nouveau. Nous avons testé la version essence TCe de 120 ch Energy avec boîte de vitesses manuelle (6 rapports), qui peut être équipée de la boîte de vitesses à double embrayage EDC pour 1 600 € de plus.
Voir aussi notre prise en main datant de mai 2017.
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Évaluation QUE CHOISIR
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| Premiers critères évalués | Notes obtenues |
|---|---|
| RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
| Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Renault Captur TCe 120 Energy
- Fermer toutes les caractéristiques | |
| Modèle | Captur de 2013 à 2019 |
| Précision | 1ère génération phase 2 d'avril 2017 à 2019 |
| Catégorie | SUV, 4x4 |
| Sous-catégorie/taille | Petit |
| Lieu de production | Valladolid, Espagne |
| Type | SUV |
| Nombre de portes | 5 portes |
| Type de carburant | Essence |
| Hybridation | |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée | 1 197 cc |
| Puissance ch | 118 ch |
| Puissance kW | 87 kW |
| Régime puissance maxi | 5 000 t/min |
| Couple maxi | 205 Nm |
| Régime couple maxi | 2 000 t/min |
| Type de boîte | Boîte manuelle |
| Nombre de rapports | 6 |
| Type de transmission | Traction |
| Pneus avant | 205/55R17 |
| Pneus arrière | 205/55R17 |
| Pneus première monte | Michelin Primacy³ |
| Diamètre de braquage | 11,40 m |
| Vitesse max | 182 km/h |
| 0 à 100 km/h | 9,90 s |
| Norme dépollution | Euro 6b |
| Émission CO2 NEDC annoncée | 125 g/km |
| Émission CO2 WLTC annoncée | |
| Consommation en ville annoncée (cycle NEDC) | 7 l/100 km |
| Consommation sur route annoncée (cycle NEDC) | 4,7 l/100 km |
| Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC) | 5,5 l/100 km |
| Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC) | |
| Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC) | |
| Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC) | |
| Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC) | |
| Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC) | |
| Longueur | 4 122 mm |
| Largeur | 1 778 mm |
| Hauteur | 1 566 mm |
| Capacité du réservoir principal | 45 l |
| Capacité du réservoir secondaire | |
| Capacité brute de la batterie | |
| Charge maxi toit | 80 kg |
| Charge d'appui vertical | 75 kg |
| Poids remorquable freiné | 1 200 kg |
| Poids remorquable non freiné | 635 kg |
Crash Test
| Évaluations | |
|---|---|
| Résultat |  |
| Protection des occupants adultes |  |
| Protection des enfants |  |
| Protection des usagers de la route vulnérables |  |
| Aide à la sécurité |  |
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