Retour au Comparatif Voitures SUV et 4x4
(246 SUV, Crossover et 4x4)
TEST Toyota Highlander Hybride 248 AWD-i Lounge
5 portes - Essence/électrique - 248 ch - Boîte à transmission continue - Commercialisé en octobre 2020
Mis à jour le : 23/02/2022
Prix indicatif : 65 350 €
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Évaluation QUE CHOISIR
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| Premiers critères évalués | Notes obtenues |
|---|---|
| RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
| Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Toyota Highlander Hybride 248 AWD-i Lounge
- Fermer toutes les caractéristiques | |
| Modèle | Highlander depuis 2020 |
| Précision | 4ème génération depuis octobre 2020 |
| Catégorie | SUV, 4x4 |
| Sous-catégorie/taille | Grand |
| Lieu de production | Princeton, États-Unis |
| Type | SUV |
| Nombre de portes | 5 portes |
| Type de carburant | Essence/électrique |
| Hybridation | Full-Hybrid |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Cylindrée | 2 487 cc |
| Puissance ch | 248 ch |
| Puissance kW | 182 kW |
| Régime puissance maxi | 6 000 t/min |
| Couple maxi | |
| Régime couple maxi | 4 500 t/min |
| Type de boîte | Boîte à transmission continue |
| Nombre de rapports | 1 |
| Type de transmission | 4x4 semi-permanent |
| Pneus avant | 235/55 R20 102V |
| Pneus arrière | 235/55 R20 102V |
| Pneus première monte | Dunlop SP Sport Maxx 050 |
| Diamètre de braquage | 12,10 m |
| Vitesse max | 180 km/h |
| 0 à 100 km/h | 8,30 s |
| Norme dépollution | Euro 6d |
| Émission CO2 NEDC annoncée | 116 g/km |
| Émission CO2 WLTC annoncée | 149 g/km |
| Consommation en ville annoncée (cycle NEDC) | 5,4 l/100 km |
| Consommation sur route annoncée (cycle NEDC) | 5,2 l/100 km |
| Consommation moyenne annoncée | 5,1 l/100 km |
| Longueur | 4 966 mm |
| Largeur | 1 930 mm |
| Hauteur | 1 755 mm |
| Capacité du réservoir principal | 65 l |
| Capacité du réservoir secondaire | 1,6 kWh |
| Charge maxi toit | 75 kg |
| Charge d'appui vertical | 80 kg |
| Poids remorquable freiné | 2 000 kg |
| Poids remorquable non freiné | 700 kg |
