TEST Volkswagen T-Roc Cabriolet 1.0 TSI 110 Start/Stop BVM6
2 portes - Essence - 115 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2020
Mis à jour le : 15/10/2020
Prix indicatif : 34 400 €
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Extrait de notre évaluation
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| Premiers critères évalués | Notes obtenues |
|---|---|
| RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
| Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Volkswagen T-Roc Cabriolet 1.0 TSI 110 Start/Stop BVM6
| Modèle | T-Roc Cabriolet depuis 2020 |
| Précision | 1ère génération phase 1 depuis mars 2020 |
| Catégorie | SUV, 4x4 |
| Sous-catégorie/taille | Compact |
| Lieu de production | Allemagne, Osnabrück |
| Type | SUV |
| Nombre de portes | 2 portes |
| Type de carburant | Essence |
| Précision | |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Cylindrée | 999 cc |
| Puissance ch | 115 ch |
| Puissance kW | 85 kW |
| Régime puissance maxi | 5 000 t/min |
| Couple maxi | 200 Nm |
| Régime couple maxi | 2 000 t/min |
| Type de boîte | Boîte manuelle |
| Nombre de rapports | 6 |
| Type de transmission | Traction |
| Pneus avant | 215/55R17 |
| Pneus arrière | 215/55R17 |
| Pneus première monte | Bridgestone Potenza S001 |
| Diamètre de braquage | 10,90 m |
| Vitesse max | 187 km/h |
| 0 à 100 km/h | 11,70 s |
| Norme dépollution | Euro 6d |
| Émission CO2 NEDC annoncée | 123 g/km |
| Émission CO2 WLTC annoncée | 142 g/km |
| Consommation en ville annoncée (cycle NEDC) | 6,3 l/100 km |
| Consommation sur route annoncée (cycle NEDC) | 4,8 l/100 km |
| Consommation moyenne annoncée | 5,4 l/100 km |
| Longueur | 4 268 mm |
| Largeur | 1 811 mm |
| Hauteur | 1 522 mm |
| Capacité du réservoir principal | 50 l |
| Capacité du réservoir secondaire | |
| Charge maxi toit | |
| Charge d'appui vertical | 80 kg |
| Poids remorquable freiné | 1 300 kg |
| Poids remorquable non freiné | 740 kg |
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