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TEST Volkswagen T-Roc Cabriolet 1.0 TSI 110 Start/Stop BVM6

Volkswagen T-Roc Cabriolet 1.0 TSI 110 Start/Stop BVM6

2 portes - Essence - 115 ch - Boîte manuelle - Commercialisé en juillet 2020

Mis à jour le : 15/10/2020

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Premiers critères évalués Notes obtenues
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Qualité de fabrication, finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Photos et vidéos   Volkswagen  T-Roc Cabriolet 1.0 TSI 110 Start/Stop BVM6

Volkswagen T-Roc Cabriolet 1.0 TSI 110 Start/Stop BVM6 -
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Caractéristiques Volkswagen  T-Roc Cabriolet 1.0 TSI 110 Start/Stop BVM6

 
Modèle T-Roc Cabriolet depuis 2020
Précision 1ère génération phase 1 depuis mars 2020
Catégorie SUV, 4x4
Sous-catégorie/taille Compact
Type SUV
Nombre de portes 2 portes
Type de carburant Essence
Nombre de cylindres
Cylindrée 999 cc
Puissance ch 115 ch
Puissance kW 85 kW
Régime puissance maxi 5 000 t/min
Couple maxi 200 Nm
Régime couple maxi 2 000 t/min
Type de boîte Boîte manuelle
Nombre de rapports
Type de transmission Traction
Pneus avant 215/55R17
Pneus arrière 215/55R17
Diamètre de braquage 10,90 m
Vitesse max 187 km/h
0 à 100 km/h 11,7 s
Norme dépollution Euro 6d
Émission CO2 123 g/km
Consommation en ville 6,3 l/100 km
Consommation sur route 4,8 l/100 km
Consommation moyenne 5,4 l/100 km
Longueur 4 268 mm
Largeur 1 811 mm
Hauteur 1 522 mm
Volume du réservoir 50 l
Charge maxi toit
Charge d'appui vertical 80 kg
Poids remorquable freiné 1 300 kg
Poids remorquable non freiné 740 kg
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