Retour au Comparatif Voitures SUV et 4x4
(250 SUV, Crossover et 4x4)
YouTube conditionne la lecture de ses vidéos au dépôt de traceurs pour mieux cibler la publicité selon votre navigation. En cliquant sur « Autoriser » les traceurs seront déposés et vous pourrez visualiser la vidéo.
0/0
TEST Volvo C40 Recharge 231 ch 1EDT Ultimate
5 portes - Électrique - 231 ch - Boîte réducteur mécanique - Commercialisé en janvier 2022
Mis à jour le : 07/02/2023
Prix indicatif : 57 700 €
Résultats réservés aux abonnés
Test indépendant, sans aucune complaisance, sans pub.
Je m’abonneDéjà abonné ?
Cette section est réservée aux abonnés du site quechoisir.org
Abonnez-vous !
Et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org
Déjà abonné au site ?
Identifiez-vous pour afficher tout le contenu du site
L’avis du testeur complet est réservé aux abonnés
Cette section est réservée aux abonnés du site quechoisir.org
Abonnez-vous !
Et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org
Déjà abonné au site ?
Identifiez-vous pour afficher tout le contenu du site
Évaluation QUE CHOISIR
Résultats réservés aux abonnés
Test indépendant, sans aucune complaisance, sans pub.
Je m’abonneDéjà abonné ?
| Premiers critères évalués | Notes obtenues |
|---|---|
| RÉSERVÉ AUX ABONNÉS | |
| Qualité de fabrication, finition | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Utilisation quotidienne | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Poids à vide | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
| Charge utile | RÉSERVÉ AUX ABONNÉS |
Caractéristiques Volvo C40 Recharge 231 ch 1EDT Ultimate
- Fermer toutes les caractéristiques | |
| Modèle | C40 depuis 2021 |
| Précision | 1ère génération depuis juin 2021 |
| Catégorie | SUV, 4x4 |
| Sous-catégorie/taille | Compact |
| Lieu de production | Gand, Belgique |
| Type | SUV |
| Nombre de portes | 5 portes |
| Type de carburant | Électrique |
| Hybridation | |
| Nombre de cylindres | |
| Cylindrée | |
| Puissance ch | 231 ch |
| Puissance kW | 170 kW |
| Régime puissance maxi | |
| Couple maxi | 330 Nm |
| Régime couple maxi | |
| Type de boîte | Boîte réducteur mécanique |
| Nombre de rapports | 1 |
| Type de transmission | Traction |
| Pneus avant | 235/50 R19 103H |
| Pneus arrière | 255/45 R19 104H |
| Pneus première monte | Michelin CrossClimate 2 SUV |
| Diamètre de braquage | 11,70 m |
| Vitesse max | 160 km/h |
| 0 à 100 km/h | 7,40 s |
| Norme dépollution | Véhicule électrique |
| Émission CO2 NEDC annoncée | 0 g/km |
| Émission CO2 WLTC annoncée | 0 g/km |
| Consommation en ville annoncée (cycle NEDC) | |
| Consommation sur route annoncée (cycle NEDC) | |
| Consommation moyenne annoncée | |
| Longueur | 4 440 mm |
| Largeur | 1 873 mm |
| Hauteur | 1 591 mm |
| Capacité du réservoir principal | 67 kWh |
| Capacité du réservoir secondaire | |
| Charge maxi toit | 75 kg |
| Charge d'appui vertical | 100 kg |
| Poids remorquable freiné | 1 500 kg |
| Poids remorquable non freiné | 750 kg |
Crash Test
| Évaluations | |
|---|---|
| Résultat |  |
| Protection des occupants adultes |  |
| Protection des enfants |  |
| Protection des usagers de la route vulnérables |  |
| Aide à la sécurité |  |
YouTube conditionne la lecture de ses vidéos au dépôt de traceurs pour mieux cibler la publicité selon votre navigation. En cliquant sur « Autoriser » les traceurs seront déposés et vous pourrez visualiser la vidéo.
