Voir le comparatif sur 94 compactes

Test Volkswagen Golf 1.0 eTSI OPF 110 DSG7

Essence 110 ch Boîte Automatique/robotisée Commercialisé depuis 2020

Abonnez-vous pour découvrir la note

Prix

Prix indicatif 30 410 €

Volkswagen Golf 1.0 eTSI OPF 110 DSG7, découvrez le test complet !

Abonnez-vous et accédez immédiatement à tout le contenu du site QueChoisir.org

Découvrir nos offres

Déjà abonné ? Se connecter

Évaluation Que Choisir

Carrosserie, coffre

Habitacle

Confort

Moteur et transmission

Comportement routier

Environnement

Sécurité

Caractéristiques Volkswagen Golf 1.0 eTSI OPF 110 DSG7

Identification

Modèle
Golf depuis 2020
Précision
8ème génération phase 1 de mars 2020 à février 2024
Catégorie
Compacte
Sous-catégorie/taille
Familiale compacte
Lieu de production
Wolfsburg, Allemagne

Carrosserie

Type
Berline à hayon
Nombre de portes
5 portes

Moteur

Type de carburant
Essence
Hybridation
Nombre de cylindres
3
Cylindrée
999 cc
Puissance ch
110 ch
Puissance kW
81 kW
Régime puissance maxi
5 000 t/min
Couple maxi
200 Nm
Régime couple maxi
2 000 t/min

Boîte de vitesses

Type de boîte
Boîte robotisée à double embrayage
Nombre de rapports
7

Transmission

Type de transmission
Traction
Pneus avant
205/55R16
Pneus arrière
205/55R16
Pneus première monte
GoodYear ASYMMETRIC 3
Diamètre de braquage
11,1 m

Performances

Vitesse max
202 km/h
0 à 100 km/h
10,2 s

Environnement

Norme dépollution
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Émission CO2 NEDC annoncée
98 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée
118 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)
5,1 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)
3,8 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle NEDC)
4,3 l/100 km
Consommation < 60 km/h (cycle lent WLTC)
6,4 l/100 km
Consommation < 80 km/h (cycle moyen WLTC)
4,9 l/100 km
Consommation < 100 km/h (cycle rapide WLTC)
4,4 l/100 km
Consommation < 130 km/h (cycle très rapide WLTC)
5,3 l/100 km
Consommation moyenne annoncée (cycle WLTC)
5,1 l/100 km

Dimensions

Longueur
4 284 mm
Largeur
1 789 mm
Hauteur
1 491 mm
Capacité du réservoir principal
45 l
Capacité du réservoir secondaire
n. a.
Capacité brute de la batterie
n. a.

Chargement

Charge maxi toit
75 kg
Charge d'appui vertical
80 kg
Poids remorquable freiné
1 300 kg
Poids remorquable non freiné
630 kg

Crash Test  

Résultat
2019
Protection des occupants adultes
Protection des occupants adultes
95 %
Protection des enfants
Protection des enfants
89 %
Protection des usagers de la route vulnérables
Protection des usagers de la route vulnérables
76 %
Aide à la sécurité
Aide à la sécurité
78 %
Fiche complète des résultats Euro NCAP
Yves Martin

Yves Martin

Lars Ly

Lars Ly

Rédacteur technique

La sélection de produits ou services est représentative du marché, bien que non-exhaustive. À l’exception des autorisations données par Bureau Veritas Certification conformément aux règles de La Note Que Choisir, il n’existe aucune relation contractuelle entre l’UFC-Que Choisir et les professionnels référencés.

Soutenez-nous, rejoignez-nous

La force d'une association tient à ses adhérents ! Aujourd'hui plus que jamais, nous comptons sur votre soutien. Nous soutenir

image nous soutenir

Newsletter

Recevez gratuitement notre newsletter hebdomadaire ! Actus, tests, enquêtes réalisés par des experts. En savoir plus

image newsletter