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TEST Volkswagen Golf 1.0 eTSI OPF 110 DSG7

5 portes - Essence - 110 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en octobre 2020

Mis à jour le : 27/01/2021

Prix indicatif : 30 410 

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Premiers critères évaluésNotes obtenues
RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Qualité de fabrication, finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Caractéristiques   Volkswagen  Golf 1.0 eTSI OPF 110 DSG7

  -   Fermer toutes les caractéristiques

ModèleGolf depuis 2020
Précision8ème génération depuis mars 2020
CatégorieCompacte
Sous-catégorie/tailleFamiliale compacte
Lieu de productionWolfsburg, Allemagne
TypeBerline à hayon
Nombre de portes5 portes
Type de carburantEssence
HybridationMild-hybrid
Nombre de cylindres
Cylindrée999 cc
Puissance ch110 ch
Puissance kW81 kW
Régime puissance maxi5 000 t/min
Couple maxi200 Nm
Régime couple maxi2 000 t/min
Type de boîteBoîte robotisée à double embrayage
Nombre de rapports
Type de transmissionTraction
Pneus avant205/55R16
Pneus arrière205/55R16
Pneus première monteGoodYear ASYMMETRIC 3
Diamètre de braquage11,10 m
Vitesse max202 km/h
0 à 100 km/h10,20 s
Norme dépollutionEuro 6d
Émission CO2 NEDC annoncée98 g/km
Émission CO2 WLTC annoncée118 g/km
Consommation en ville annoncée (cycle NEDC)5,1 l/100 km
Consommation sur route annoncée (cycle NEDC)3,8 l/100 km
Consommation moyenne annoncée4,3 l/100 km
Longueur4 284 mm
Largeur1 789 mm
Hauteur1 491 mm
Capacité du réservoir principal45 l
Capacité du réservoir secondaire
Charge maxi toit75 kg
Charge d'appui vertical80 kg
Poids remorquable freiné1 300 kg
Poids remorquable non freiné630 kg

Photos et vidéos   Volkswagen  Golf 1.0 eTSI OPF 110 DSG7

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Crash Test

Évaluations
RésultatCrash-test 2019 5 étoiles
Protection des occupants adultes95%
Protection des enfants89%
Protection des usagers de la route vulnérables76%
Aide à la sécurité78%
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