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TEST Volkswagen Golf 1.0 eTSI OPF 110 DSG7

Volkswagen Golf 1.0 eTSI OPF 110 DSG7

5 portes - Essence - 110 ch - Boîte robotisée à double embrayage - Commercialisé en octobre 2020

Mis à jour le : 27/01/2021

Prix indicatif : 30 410 

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Premiers critères évalués Notes obtenues
RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Qualité de fabrication, finition RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Utilisation quotidienne RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Poids à vide RÉSERVÉ AUX ABONNÉS
Charge utile RÉSERVÉ AUX ABONNÉS

Photos et vidéos   Volkswagen  Golf 1.0 eTSI OPF 110 DSG7

Volkswagen Golf 1.0 eTSI OPF 110 DSG7 -
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Volkswagen Golf 1.0 eTSI OPF 110 DSG7 (vidéo)

Caractéristiques Volkswagen  Golf 1.0 eTSI OPF 110 DSG7

 
Modèle Golf depuis 2020
Précision 8ème génération depuis mars 2020
Catégorie Compacte
Sous-catégorie/taille Familiale compacte
Type Berline à hayon
Nombre de portes 5 portes
Type de carburant Essence
Précision Mild Hybride
Nombre de cylindres
Cylindrée 999 cc
Puissance ch 110 ch
Puissance kW 81 kW
Régime puissance maxi 5 000 t/min
Couple maxi 200 Nm
Régime couple maxi 2 000 t/min
Type de boîte Boîte robotisée à double embrayage
Nombre de rapports
Type de transmission Traction
Pneus avant 205/55R16
Pneus arrière 205/55R16
Diamètre de braquage 11,10 m
Vitesse max 202 km/h
0 à 100 km/h 10,2 s
Norme dépollution Euro 6d
Émission CO2 98 g/km
Consommation en ville 5,1 l/100 km
Consommation sur route 3,8 l/100 km
Consommation moyenne 4,3 l/100 km
Longueur 4 284 mm
Largeur 1 789 mm
Hauteur 1 491 mm
Volume du réservoir 45 l
Charge maxi toit 75 kg
Charge d'appui vertical 80 kg
Poids remorquable freiné 1 300 kg
Poids remorquable non freiné 630 kg
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