Produits au rappel
Tous les Produits au rappel Auto
Produit au rappel
Renault Captur Publié le : 02/09/2020Risque de mauvais collage du toit panoramique qui peut se détacher du véhicule.
Produit au rappel
Toyota Prius Publié le : 31/08/2020Risque de court-circuit au niveau du combiné d’instruments engendrant un défaut d’affichage de l’indicateur de vitesse, du compteur kilométrique ou de la jauge à carburant.
Produit au rappel
Skoda Octavia Publié le : 31/08/2020Dysfonctionnement du service eCall (manque de connexion audio et de transmission de données). Le conducteur ne pourra pas obtenir de l’aide par l’intermédiaire du système en cas de défaillance ou d’accident.
Produit au rappel
Renault Megane et Kadjar Publié le : 31/08/2020Risque de dysfonctionnement du système d’échappement ayant comme conséquence une mauvaise filtration des Nox (oxyde d’azote).
Produit au rappel
Porsche Cayenne Publié le : 31/08/2020Risque de fuite de carburant au niveau d’un raccord rapide non étanche.
Dysfonctionnement du capteur de retournement qui empêcherait le déclenchement des airbags en cas de tonneau.
Un défaut de soudure de la carrosserie permet à l’eau de pénétrer dans l’habitacle au risque d’endommager les unités de commande et autres composants électriques : ABS, ESP, arrêt du moteur en roulant…
Des infiltrations d’eau dans le module du contrôle de diagnostic embarqué secondaire (SOBDM) ou de son connecteur peuvent engendrer un court-circuit et une surchauffe des batteries.
De l’humidité peut pénétrer dans l’alterno-démarreur, causant des réactions chimiques qui peuvent engendrer un court-circuit voire une surchauffe ou, pire, un incendie.
Risque de présence de bulles d’air dans le circuit de refroidissement pouvant provoquer l’échauffement du moteur.
En raison d'un écart de production, la ceinture de sécurité du passager avant peut ne pas retenir suffisamment le passager en cas d'accident, ce qui pourrait augmenter le risque de blessures.
Risque de perte du crochet d’attelage (ses 2 vis de fixation pourraient être endommagées).
Risque de cheminement incorrect des flexibles de frein arrière. Cela pourrait entraîner la rupture d'un flexible et une dégradation des performances de freinage du véhicule.
La plaque de protection thermique au niveau du turbocompresseur peut ne pas être conforme. En conséquence, la canalisation de lubrification peut toucher le turbo et surchauffer.
Dysfonctionnement du système de blocage rapide de certaines ceintures de sécurité arrière.
Le verrouillage du dossier de la banquette arrière peut être rendu impossible en raison du montage d'une garniture de support tablette arrière trop longue.
Risque de cheminement incorrect des flexibles de frein arrière. Cela pourrait entraîner la rupture d'un flexible et une dégradation des performances de freinage du véhicule.
En raison d'un écart de production, la ceinture de sécurité du passager avant peut ne pas retenir suffisamment le passager en cas d'accident, ce qui pourrait augmenter le risque de blessures.
Risque de perte du crochet d’attelage (ses 2 vis de fixation pourraient être endommagées).
Dysfonctionnement du capteur de retournement qui empêcherait le déclenchement des airbags en cas de tonneau.
Erreur d’étiquetage au verso du produit. Seuls les produits ayant les 2 étiquettes différentes sont concernés par ce rappel.
Écrou insuffisamment serré, ce qui pourrait entraîner la chute de la pièce et l’ouverture de la sangle.
Défaut de fabrication de la colonne de direction pouvant engendrer des problèmes de maniabilité.
Mauvais collage du becquet arrière qui risque de se détacher.
Risque de défectuosité de la commande de frein (tringle de pédale).
Risque de perte de l’assistance de freinage (tuyau de la pompe à vide défectueux).
Risque de court-circuit au niveau de la batterie (défaut de production).
Risque de mauvaise stabilité du véhicule (fixation de l’essieu arrière non conforme).
Défaut de fabrication de la colonne de direction pouvant engendrer des problèmes de maniabilité.
Mauvaise fixation du système d’attelage sur certains véhicules qui peut se détacher lors d’un remorquage.
Risque d’usure d’une canalisation de carburant qui frotterait contre la carrosserie pouvant alors engendrer une fuite de carburant.
L’airbag conducteur pourrait s’abîmer lors de son déploiement, ne pas se gonfler au maximum et perdre de son efficacité. Il existe aussi un risque d’expulsion de gaz chauds qui risqueraient de brûler le conducteur.
Le réservoir de carburant peut être endommagé en cas d’accident et laisser s’échapper du carburant.
Les bras de suspension de l’essieu arrière peuvent être défectueux. Les pneumatiques pourraient alors frotter contre des éléments de la suspension et éclater.
Un des éléments de fixation de la poignée peut se desserrer, ce qui peut présenter un risque pour la sécurité de l'enfant lors de la manipulation.
Risque potentiel lors d’une utilisation combinée à la base Isofix.
Le fabricant a constaté que sur certains lots, un ou deux composants (sangle du véhicule ou sangle élastique du gilet) de ce produit ne répondaient pas à ses exigences de qualité.
La mauvaise fixation de l'enrouleur de la ceinture de sécurité du passager avant peut empêcher le déroulement de cette dernière.
Risque de mauvais serrage de la sonde NOx pouvant engendrer des émissions inappropriées à l’échappement.
Dysfonctionnement du système Stop & Start avec affichage voyant d’indisponibilité au tableau de bord. Impose une mise à jour du logiciel.
