Produits au rappel
Tous les Produits au rappel Auto
Produit au rappel
Mercedes Classe E Publié le : 06/12/2018Le fonctionnement du capot actif peut être défectueux en raison du mauvais positionnement du flexible du capteur sur le pare-chocs avant. En cas de collision avec un piéton, le piéton ne serait pas détecté et le capot actif ne serait pas déclenché.
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Toyota Avensis, Corolla, Picnic et Yaris Publié le : 06/12/2018Le propergol en nitrate d’ammonium utilisé dans les airbags peut se dégrader au fil du temps (variation de température, exposition à l’humidité…). Dès lors, en cas de déploiement de l’airbag, la pression interne peut être excessive et causer la rupture du support des coussins gonflables. Ainsi, des…
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Fiat 500X Publié le : 06/12/2018En cas de choc, les sièges arrière pourraient se décrocher et basculer vers l’avant (fixation défectueuse) s’ils ne sont pas occupés.
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Mercedes CLA et Classe B Publié le : 05/12/2018Risque de mauvais étalonnage du système de détection des occupants du siège passager. Dès lors, le siège enfant pourrait ne pas être détecté ce qui ne désactiverait pas l’airbag passager.
Produit au rappel
Opel Corsa Publié le : 05/12/2018Risque d’ouverture du capot moteur en roulant (mécanisme de verrouillage défectueux).
Risque de fuite de liquide de frein en raison du frottement d’une canalisation contre un support moteur.
Remplacement du calculateur d’airbag en raison d’un risque de surchauffe (due à une exposition à de fortes interférences électriques provenant des nombreux systèmes électriques du véhicule) et de court-circuit. En conséquence, les airbags et/ou les prétensionneurs de ceinture pourraient être…
Dysfonctionnement du mécanisme de rattrapage automatique de jeu de l'étrier de frein arrière (défaut d'assemblage du piston d’étrier). L’étrier doit être remplacé.
Dysfonctionnement du mécanisme de rattrapage automatique de jeu de l'étrier de frein arrière (défaut d'assemblage du piston d’étrier). L’étrier doit être remplacé.
Risques d’échauffement et de choc électrique.
Le logiciel du dispositif de contrôle des airbags a été mal programmé. Par conséquent, l’arrêt du moteur et le serrage du frein à main peuvent activer involontairement l’airbag frontal.
Le support de l'étrier de frein de stationnement n'a pas été correctement scellé et pourrait se corroder. Le frein de stationnement peut alors devenir moins efficace ou, pire, totalement inopérant.
Le mécanisme de verrouillage du dossier du siège arrière pourrait être défectueux et entraîner le repliement inattendu du dossier lors d’une forte décélération. Les bagages du coffre pourraient alors être projetés dans l’habitacle et blesser les occupants.
Le toit ouvrant peut se désolidariser de son support (défaut de fabrication).
Risque de mauvais serrage du bouchon de vidange d’huile qui pourrait se dévisser et causer une fuite d’huile moteur.
Dysfonctionnement du système de verrouillage central en raison d’une infiltration d’eau dans l'unité de commande. Ce défaut peut en outre engendrer un court-circuit.
Risque de mauvais gonflage de l'airbag passager en raison d’un défaut d’emballage.
Erreur de programmation du logiciel du moteur entraînant des erreurs dans la stratégie de refroidissement et un dysfonctionnement du système d’alerte de surchauffe du moteur.
Erreur de programmation du logiciel du moteur entraînant des erreurs dans la stratégie de refroidissement et un dysfonctionnement du système d’alerte de surchauffe du moteur.
Risque de dysfonctionnement de la climatisation car une plaque de la poulie d’entraînement de l'embrayage de climatisation pourrait se desserrer et tomber.
Le ressort de retenue du guide d'appui-tête est défectueux. L'appui-tête n'est donc pas correctement ancré dans le dossier du siège et peut se détacher en cas d'accident.
Un pare-chocs manque au niveau de la pompe à carburant haute pression dans le compartiment moteur. En cas d'accident, cette dernière pourrait être endommagée, et causer une fuite de carburant.
Le carénage inférieur du compartiment moteur est trop proche du système d'échappement. En cas de fonctionnement à pleine charge, la température élevée du système d'échappement pourrait causer un incendie.
Risque de mauvais déploiement des airbags de sièges avant car les bourrelets de leur housse peuvent ne pas s’ouvrir comme prévu.
Défaut de la mise à l’air libre du moteur d’essuie-glace avant et risque de corrosion. Impose le remplacement du moteur d'essuie-glace avant et d'une des biellettes du mécanisme.
Défaut de la mise à l’air libre du moteur d’essuie-glace avant et risque de corrosion. Impose le remplacement du moteur d'essuie-glace avant et d'une des biellettes du mécanisme.
Les vis de fixation de l'attelage peuvent ne pas avoir été serrées correctement au risque de se desserrer.
Risque de perte totale ou partielle des feux de signalisation de la remorque en raison d’une défaillance du module de gestion ad hoc.
Risque de montage d’une boucle de ceinture de sécurité défectueuse à l’arrière gauche (contrôle et remplacement si besoin).
Les écrous de fixation des rotules avant droite et gauche peuvent ne pas avoir été serrés au couple prescrit.
Risque de mauvaise installation de l’airbag passager qui risque de ne pas se gonfler correctement en cas d’accident.
Risque de court-circuit en raison du frottement d’un faisceau électrique contre des éléments de la carrosserie.
De la corrosion peut se former à l'intérieur du moteur d'essuie-glace et engendrer une défaillance inopinée des essuie-glaces.
Des points de soudure peuvent manquer dans la zone des passages de roue avant. Risque de mauvais soudage des supports des attaches de siège Isofix qui risque de ne pas officier correctement en cas d’accident.
Les pistons des étriers arrière peuvent ne pas fonctionner correctement au risque de limiter la performance du freinage.
Risque de dysfonctionnement total des feux arrière de la remorque (module de gestion défectueux).
Les vis de fixation du dispositif d’attelage risque d’avoir été mal serrées.
