Test Peugeot e-2008 électrique 136 ch
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Jʼaccède au comparatifAvis du testeur
Que Choisir aime
- Faible coût d'utilisation
- Équipement de sécurité complet
- Phares à LED de série, avec bon éclairage
- Habitacle spacieux à l’avant et à l’arrière
Que Choisir regrette
- Prix
- Fonctionnement assez complexe
- Autonomie réduite
- Pas d'attelage possible
Le crossover urbain électrique Peugeot e-2008 a été commercialisé dès le lancement de la 2e génération de la 2008 en 2019. Auparavant, seules des motorisations thermiques conventionnelles étaient proposées. La version testée possède un moteur de 136 ch et une batterie de 46 kWh de capacité nette qui lui confèrent une autonomie assez modeste mais largement suffisante pour une utilisation quotidienne. La finition GT de notre exemplaire de test se situe dans le haut de gamme, et se traduit extérieurement par une imposante calandre et des optiques agressives. À l’intérieur, on retrouve le même habitacle que celui de l’e-208 GT où une sensation de luxe se dégage grâce notamment aux nombreux éléments brillants, à son volant en cuir, aux surpiqûres et aux inserts façon carbone.
Lars Ly
Rédacteur technique
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